若公車完全使用自主品牌，會(huì)對(duì)網(wǎng)友的購(gòu)車行為產(chǎn)生什么影響?和訊網(wǎng)的調(diào)查顯示，47.4%的網(wǎng)友會(huì)更加愿意購(gòu)買自主品牌。23.7%的網(wǎng)友會(huì)提升對(duì)自主品牌的認(rèn)可。
不少專家指出，政府采購(gòu)向自主品牌傾斜，不僅可以扶持自主品牌發(fā)展，還可以節(jié)約資源、節(jié)省資金、提升政府形象，我們應(yīng)盡快明確公車采購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)和程序，完善相關(guān)法律體系。
推行公車采購(gòu)自主品牌，應(yīng)從什么方面著手?和訊網(wǎng)的調(diào)查顯示，36.2%的網(wǎng)友認(rèn)為要從“法律法規(guī)”著手，29.8%的人認(rèn)為是“民族責(zé)任感”，27.7%的人選擇“監(jiān)管力度”，4.3%的人認(rèn)為是“公眾監(jiān)督”。
事實(shí)上，《政府采購(gòu)法》早有規(guī)定：政府采購(gòu)應(yīng)有助于實(shí)現(xiàn)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展政策目標(biāo)，包括保護(hù)環(huán)境，扶持不發(fā)達(dá)地區(qū)和少數(shù)民族地區(qū)，促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展。但由于缺少實(shí)施細(xì)則，各地缺乏強(qiáng)有力的實(shí)施力度，《政府采購(gòu)法》在一些地方成為一紙空文。
“現(xiàn)在的政府采購(gòu)都是普遍性違法、普遍性違規(guī)。讓人覺(jué)得法律都是軟性的了。”《政府采購(gòu)法》起草工作小組成員、中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授劉俊海，曾在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，在制度層面上，我們應(yīng)進(jìn)一步出臺(tái)政府采購(gòu)法的實(shí)施條例，加大制度的實(shí)施力度。
一名民意中國(guó)網(wǎng)網(wǎng)友認(rèn)為，要在各級(jí)政府全面推行自主品牌公務(wù)車采購(gòu)，最有效的辦法就是把自主品牌采購(gòu)與績(jī)效考核體系掛鉤，約束采購(gòu)審批權(quán)，緊縮財(cái)政預(yù)算，并建立問(wèn)責(zé)機(jī)制。這樣才能讓自主品牌車企得到實(shí)實(shí)在在的市場(chǎng)份額，以及長(zhǎng)期發(fā)展的推動(dòng)力量。
