春秋航空董事長王正華隨后承認確實以“黑名單”形式拒絕接受有“霸機前科”的旅客訂票,但他稱這是航空公司萬不得已的無奈之舉:“‘黑名單’只是一種息事寧人、社會成本和公司成本最小的辦法,長遠來看,這必將是一個曇花一現(xiàn)的時代名詞。”
“黑名單”有效期一年以上
據(jù)了解,春秋航空的旅客“黑名單”有效期為一年以上,撤銷條件是“入單者”向航空公司遞交一份“對之前違法行為有深刻認識的書面承諾”。春秋航空“黑名單事件”一出,在社會上引發(fā)熱議。
國內(nèi)其他航企也都有設(shè)置“黑名單”的先例,2000年藝人鄭中基在搭乘長榮航空班機頭等艙時,在飛機上與空姐及飛行員發(fā)生爭執(zhí),最后航班緊急降落在美國某機場,下飛機后,鄭中基被聯(lián)邦調(diào)查局探員及美國警方帶往拘留所,而長榮航空決定將鄭中基列入不受歡迎“黑名單”中,今后不會搭載鄭中基。