在跟著這輛10路公交車(chē)40多分鐘的時(shí)間里，“Tao_Fox”發(fā)了8條微博，“Tao_Fox”同時(shí)表示，自己會(huì)在周末拉大行李箱去乘坐公交車(chē)，看看會(huì)不會(huì)收高價(jià)，陳曉晨提醒他“淡定”。
維權(quán)行動(dòng)是在推動(dòng)進(jìn)步
事實(shí)上，梁曉越的解釋并沒(méi)有讓陳曉晨信服。
陳曉晨曾向公交公司的工作人員詢(xún)問(wèn)，有沒(méi)有關(guān)于貨物運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)或者乘客攜帶物品、行李收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)?
公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)，目前遵義市沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通常情況下都是“議價(jià)”， “一般司乘人員說(shuō)一個(gè)價(jià)格，乘客覺(jué)得合理就上車(chē)”。
“這一點(diǎn)肯定存在爭(zhēng)議，帶多少行李該花多少錢(qián)，起碼有一個(gè)規(guī)范。”陳曉晨進(jìn)一步說(shuō)，司乘人員沒(méi)有可參照的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，乘客不接受他們開(kāi)出的價(jià)碼就被拒絕乘坐，這樣的“議價(jià)”實(shí)際上是司乘人員隨心所欲的“定價(jià)”。
陳曉晨、王懷書(shū)等參與維權(quán)的遵義市民認(rèn)為，在沒(méi)有明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，就不應(yīng)該收取額外的費(fèi)用，拿著大件行李的乘客有權(quán)與其他乘客花費(fèi)同樣多的錢(qián)乘坐公交車(chē)。
遵義市公交公司工作人員出示了重慶市、成都市的公交行李攜帶標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)是作為參照。
“其他城市的標(biāo)準(zhǔn)拿來(lái)有什么用?”陳曉晨說(shuō)，區(qū)域性的法規(guī)只在特定區(qū)域內(nèi)生效，遵義市要么執(zhí)行遵義市的規(guī)定，沒(méi)有的話(huà)，就應(yīng)該參照《貴州省城市公共交通管理?xiàng)l例》執(zhí)行。
