COMEX交投最活躍的5月期銅合約收跌2.1美分或0.5%，報(bào)每磅4.1865美元。
交投清淡的3月合約下跌0.5%，或2.15美分，至每磅4.1735美元。
LOGIC Advisors負(fù)責(zé)人Bill O’ Neill表示，”市場(chǎng)普遍認(rèn)為日本目前的狀況可能導(dǎo)致工業(yè)商品需求受到打壓。“日本周五發(fā)生里氏9級(jí)地震，并引發(fā)海嘯。
受地震影響，日本三大汽車巨頭宣布，14日起全面停產(chǎn)，且未公布復(fù)產(chǎn)時(shí)間表。
林恩集團(tuán)（Linn Group）Ira Epstein分部負(fù)責(zé)人Ira Epstein表示：“目前日本汽車行業(yè)暫時(shí)停產(chǎn)，這是地震帶來(lái)的微弱影響，人們正在調(diào)適。”
全球最大的汽車銷售商豐田汽車（Toyota Motor Corp.）預(yù)計(jì)將減產(chǎn)40,000輛汽車，該公司此前宣布將停產(chǎn)至周三。
本田汽車（Honda Motor Co.）將從周二至周日暫停國(guó)內(nèi)工廠的生產(chǎn)活動(dòng)，預(yù)計(jì)減產(chǎn)16,600輛汽車及2,000輛摩托車。
地震及海嘯亦影響了日本主要港口運(yùn)營(yíng)。據(jù)報(bào)道，日本兩家主要銅廠因電力中斷而停產(chǎn)。
銅需求下降或?qū)槎唐诂F(xiàn)象，一旦日本災(zāi)后重建工作開(kāi)始，銅市將受益于高于預(yù)期的需求。
德國(guó)商業(yè)銀行（Commerzbank）分析師在向客戶提供的一份報(bào)告中稱：“盡管短期內(nèi)日本國(guó)內(nèi)的商品需求可能大幅減少，如汽車制造商已暫時(shí)停產(chǎn)，但災(zāi)后重建工作將會(huì)在中長(zhǎng)期內(nèi)提振商品需求。”
銅價(jià)于上周稍早下滑，因中國(guó)公布了疲弱的銅進(jìn)口數(shù)據(jù)。中國(guó)是全球最大的銅消費(fèi)國(guó)，但數(shù)據(jù)顯示2月銅需求較1月大幅下降。
中國(guó)海關(guān)周四公布數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2月廢銅進(jìn)口25萬(wàn)噸，較1月的36萬(wàn)噸環(huán)比降30.56%。
海關(guān)稱，2月未鍛造的鋁及鋁材進(jìn)口60,202噸；1月為96,283噸，當(dāng)月未鍛造銅及銅材進(jìn)口235,469噸。
