全球搶購中國呼吸機(jī) 紐約已安排了在中國的人員去采購呼吸機(jī)

截至歐洲中部時間3月24日10時（北京時間3月24日17時），全球確診新冠肺炎372757例，新增39827例，死亡16231例，新增1722例，新增4個國家/地區(qū)包括有緬甸、伯利茲、多米尼克、特克斯和凱科斯群島，報告確診新冠肺炎病例。

世界衛(wèi)生組織（WHO）已經(jīng)將其定義為大流行，而多國政府的不作為行為也使得全球喪失了寶貴的機(jī)會窗口，這也再度重創(chuàng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)。

疫情在全球范圍內(nèi)對于汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊究竟幾何？各家車企將如何應(yīng)對新冠疫情？產(chǎn)業(yè)鏈上下游將如何攻克時堅？全球汽車產(chǎn)業(yè)又將如何艱難前行？汽車頭條APP檢索外媒報道，推出新欄目《車企疫情地圖》，還原每日全球汽車產(chǎn)業(yè)最新動態(tài)。

本期為3月25日全球車企疫情播報

世衛(wèi)組織每日疫情報告顯示，截至歐洲中部時間24日10時（北京時間24日17時），中國以外新冠肺炎確診病例較前一日增加39681例，達(dá)到291010例；中國以外死亡病例較前一日增加1715例，達(dá)到12948例。中國以外新冠肺炎確診超過29萬例。

面對國外越來越多的確診病例，3月23日，中央應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議，部署“外防輸入，內(nèi)防反彈”和有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)相關(guān)措施。明確判斷：當(dāng)前，以武漢為主戰(zhàn)場的全國本土疫情傳播基本阻斷，但零星散發(fā)病例和局部暴發(fā)疫情風(fēng)險仍然存在。

大眾菲克在華造口罩、馬斯克購呼吸機(jī)

疫情在海外爆發(fā)，海外車企在關(guān)廠停產(chǎn)之余，紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療物資，為抵抗疫情貢獻(xiàn)力量。此前，歐美汽車巨頭們紛紛宣布將轉(zhuǎn)產(chǎn)呼吸機(jī)，以應(yīng)對疫情導(dǎo)致的醫(yī)療設(shè)備短缺問題?，F(xiàn)在，大眾和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）又宣布將在華轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。

近日，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）就宣布，其在中國的一家工廠將被改造成為醫(yī)護(hù)人員生產(chǎn)口罩的工廠，并將在未來幾周內(nèi)達(dá)到每月100萬個口罩的目標(biāo)，這些口罩將捐贈給美國的急救人員和醫(yī)療保健提供者。

無獨有偶，大眾集團(tuán)也表示，確定了一個援助德國醫(yī)療體系的全方位計劃，其中包括從中國采購價值高達(dá)千萬歐元的醫(yī)療設(shè)備（如醫(yī)用防護(hù)服、醫(yī)用手套、體溫計、診斷試劑和呼吸機(jī)等）運(yùn)往德國，以及在中國的合資工廠為德國生產(chǎn)口罩。

值得一提的是，馬斯克也確認(rèn)在中國緊急采購了千余臺呼吸機(jī)。據(jù)路透社報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周二表示，該公司在中國購買了一批呼吸機(jī)運(yùn)往美國。

馬斯克在推特上表示：“中國市場供過于求，所以我們在上周五晚購買了1255臺經(jīng)美國食品藥品管理局（FDA）批準(zhǔn)的瑞思邁、飛利浦和美敦力品牌的呼吸機(jī)，然后空運(yùn)到洛杉磯。”他還感謝特斯拉在中國和洛杉磯的工作人員以及海關(guān)官員的幫助。

對此，加利福尼亞州州長加文·紐森（Gavin Newsom）表示，該州將從特斯拉那里接收1000臺呼吸機(jī)。

馬自達(dá)暫停日本、墨西哥及泰國三國生產(chǎn)

在不斷擴(kuò)大的疫情下，車企關(guān)廠也在進(jìn)行中。為應(yīng)對新冠病毒疫情導(dǎo)致的全球汽車需求下降和供應(yīng)鏈中斷問題，馬自達(dá)成為最新一家暫停日本和海外運(yùn)營的日本汽車制造商。

這家總部位于日本廣島的汽車制造商表示，其在日本的兩家工廠將完全暫停生產(chǎn)13天，而在3月28日至4月30日期間的8天內(nèi)，只實行日班制。除暫停日本生產(chǎn)外，馬自達(dá)還將從3月25起關(guān)閉墨西哥裝配廠，為期10天，并將從3月30日起暫停泰國工廠生產(chǎn)，持續(xù)10天。

馬自達(dá)在一份聲明中表示，許多國家為抗擊疫情迅速采取了防控措施，包括實施宵禁、暫停零售業(yè)務(wù)和限制公司活動等?？紤]到零部件采購困難、海外市場銷量直線下降以及未來市場的不確定性等，該公司決定調(diào)整全球生產(chǎn)設(shè)施的生產(chǎn)，并希望在今年第三季度彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量。

不過馬自達(dá)表示，將繼續(xù)在日本和中國的銷售業(yè)務(wù)，但將根據(jù)當(dāng)?shù)卣闹笇?dǎo)決定在其他國家的銷售活動。

值得注意的是，就在馬自達(dá)宣布停產(chǎn)的前一天，豐田汽車也宣布將暫停日本的5家裝配廠的生產(chǎn)，以應(yīng)對不斷下降的全球需求。該公司還計劃限制豐田普銳斯、4Runner SUV以及多款雷克薩斯車型的出口。

此外，阿斯頓·馬丁公司表示，將從周三開始暫停其英國工廠的生產(chǎn)，以應(yīng)對冠狀病毒大流行，冠狀病毒大流行損害了對其汽車的需求。 阿斯頓·馬丁在英國經(jīng)營兩家工廠。其位于英格蘭中部的蓋登工廠生產(chǎn)跑車，而其位于南威爾士圣阿坦的新工廠生產(chǎn)該公司的新型DBX SUV。

政府將出臺救汽車產(chǎn)業(yè)政策

受病毒擴(kuò)散的負(fù)面影響，汽車產(chǎn)業(yè)極有可能面臨一場全球范圍內(nèi)的銷量和產(chǎn)量暴跌，誰都無法難獨善其身。面對汽車產(chǎn)業(yè)這一困境，不少國家政府也積極出臺政策，來保護(hù)汽車產(chǎn)業(yè)。

近日，美國總統(tǒng)特朗普表示，在業(yè)界對汽車生產(chǎn)及零部件制造商的生存狀況感到擔(dān)憂之際，政府將幫助美國汽車行業(yè)應(yīng)對冠狀病毒的影響。

“我們非常關(guān)注汽車行業(yè)，”特朗普上周與各州州長的電話會議上表示，政府會采取措施支持汽車產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇，并在接下來的政策上給予扶持。

在上周，美國汽車零部件制造商協(xié)會要求國會領(lǐng)導(dǎo)人盡快制定一項“制造業(yè)緊急援助”的撥款計劃，以“保持行業(yè)正常運(yùn)作，保住工人工作，并防止至關(guān)重要的制造業(yè)和大企業(yè)破產(chǎn)”。對此，美國汽車行業(yè)的各大協(xié)會已要求特朗普政府暫時免除某些關(guān)稅，給關(guān)聯(lián)企業(yè)帶來直接的現(xiàn)金流刺激。

此外，德國汽車產(chǎn)業(yè)也受到疫情的重?fù)?，大眾汽車股價從年初的每股185.28歐元下跌到了87.84歐元，下跌了52.6%；戴姆勒從年初高點49.68歐元下跌為21.84歐元，下跌56%；大陸集團(tuán)從年初高點120.12歐元下跌到了54.13歐元，下跌54.9%。

面對汽車產(chǎn)業(yè)停滯和下跌的經(jīng)濟(jì) ，德國內(nèi)閣透露，為保護(hù)本國企業(yè)免受外國企業(yè)收購，德國將向企業(yè)提供流動性資金支持，支持金額約為1500億歐元。