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    發(fā)改委:12家日本汽車零部件生產(chǎn)商存在壟斷 將處罰

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-29  來源:中國新聞網(wǎng)
    銅之家訊:中新社北京8月6日電 (記者 周銳)繼克萊斯勒、奧迪被查明存在壟斷、奔馳上海辦事處遭地方反壟斷機構(gòu)突擊調(diào)查后,日本公司也登上了

    中新社北京8月6日電 (記者 周銳)繼克萊斯勒、奧迪被查明存在壟斷、奔馳上海辦事處遭地方反壟斷機構(gòu)突擊調(diào)查后,日本公司也登上了中國汽車行業(yè)反壟斷的清單。

    中國國家發(fā)展和改革委員會秘書長李樸民6日在京透露,國家發(fā)改委已經(jīng)完成了對12家日本企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進行處罰。

    李樸民同時證實,目前上海市發(fā)改委對克萊斯勒、湖北省物價局對奧迪的調(diào)查,已經(jīng)接近尾聲?,F(xiàn)已查明,兩家企業(yè)確實存在壟斷行為,近期將會受到相應(yīng)處罰。奔馳是不是存在壟斷行為,目前正在調(diào)查取證。

    消息人士透露,不同于克萊斯勒、奧迪所觸犯的“達成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品的最低價格”的“縱向壟斷”紅線,此番12家日本企業(yè)的違法行為涉及“橫向壟斷”。比如說在投標過程中,多家企業(yè)串通起來,以一家企業(yè)報相對低價,其他企業(yè)報高價的方式,輪流中標。

    伴隨著越來越多的企業(yè)卷入,中國針對汽車行業(yè)的反壟斷“風(fēng)暴”持續(xù)升級。

    李樸民介紹說,國家發(fā)改委對汽車及配件的本輪反壟斷調(diào)查開始于2011年底,目的是維護汽車市場的競爭秩序,保護消費者的合法權(quán)益。

    他透露,在廣泛征求相關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、專家和律師意見的基礎(chǔ)上,國家發(fā)改委已對嚴重違反反壟斷法的一些汽車整車、零配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商進行了調(diào)查,并將根據(jù)違法的情況依法作出處理。(完)

     
     
     
     

     

     
     
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