中新網(wǎng)南京2月26日電 (記者 鐘升 通訊員 郭遜卓)26日早晨,長江上還飄散著陣陣霧氣。料峭的風中,南京長江五橋上的吊機正有條不紊地吊起一段407噸重的鋼箱梁,為這座建設中大橋增添新的長度。作為江蘇省首批復工的水上重點工程,這是南京長江五橋復工后的首次鋼箱梁吊裝作業(yè)。
南京長江五橋于2016年由國家發(fā)改委批復同意建設,大橋全長約10.3公里,其中跨長江大橋長約4.4公里。整個工程中,多項參數(shù)破國內(nèi)記錄。
南京長江五橋進行復工后首次鋼箱梁吊裝作業(yè)。南京海事局供圖
目前南京長江五橋進行的主索塔間鋼箱梁吊裝作業(yè),這是水上施工期的關鍵階段,也是海事部門維護南京長江五橋建設的攻堅階段。為保障鋼箱梁吊裝的順利進行,南京海事局從水工審批階段開辟綠色通道,并為不同節(jié)段的鋼箱梁“量身定做”專項的水上交通組織和警戒維護方案,采取指揮中心遠程監(jiān)控與現(xiàn)場海巡艇和警戒船聯(lián)動的動態(tài)監(jiān)管模式,引導過往船舶有序通過南京長江五橋施工水域。
為確保復工后南京長江五橋順利吊裝,南京海事局提前收集整理復工船員的健康信息并逐一核對,做好疫情防控工作,同時在施工現(xiàn)場設立待命點24小時不間斷駐守,提前對施工船舶進行專項檢查,確保施工船舶不“帶病”工作,杜絕船舶生活污水和垃圾排放入江。
南京長江五橋進行復工后首次鋼箱梁吊裝作業(yè)。南京海事局供圖
后期作業(yè)開始后,還會有施工和運梁船舶進入施工水域。這些流動人群,將是后期疫情防控的重點,南京海事局會在第一時間對他們進行信息核對,確保疫情防控和水上交通“雙安全”。
據(jù)了解,受疫情影響,南京長江五橋合龍預計將推遲到今年6月中旬,但年底建成通車的既定目標仍保持不變。(完)