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    記者調(diào)查“同名不同站”現(xiàn)象 回應(yīng)稱命名規(guī)范不同

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)   作者:程濤
    銅之家訊:7月8日,亮馬橋地鐵站出來便是燕莎橋南公交車站,而同名的亮馬橋公交車站需要走約10分鐘。新京報記者 高瑋 攝坐公交車從西局站下

    7月8日,亮馬橋地鐵站出來便是燕莎橋南公交車站,而同名的亮馬橋公交車站需要走約10分鐘。新京報記者 高瑋 攝

    坐公交車從西局站下來,卻怎么也找不到地鐵西局站。原來,地鐵西局站遠在1.6公里之外,附近的公交站名為豐臺北路東。近日,記者走訪發(fā)現(xiàn),北京多個地鐵站、公交站存在“同名不同站”的現(xiàn)象,不少人稱換乘多走了冤枉路。

    對此,地鐵及公交方面均表示,事因二者命名規(guī)范不同,地鐵站起名時顧及大區(qū)域,而公交站與站間隔短,會選取區(qū)域中的小點命名。

    站點1

    西局公交站-西局地鐵站

    相距約1.6公里,步行約需30分鐘

    市民趙先生稱,月初他乘坐323路公交車,準(zhǔn)備到西局站下車換乘地鐵10號線,但下車后他卻怎么也找不到地鐵口?!耙淮蚵犖也胖?,地鐵西局站和西局公交站根本不在一個地方?!?/p>

    前日,記者從蓮花橋站乘坐323路公交車到西局站下車,在附近繞了一圈未能找到地鐵站。

    附近一名居民表示,幾乎每天都有人來問路,都是在西局公交站下車準(zhǔn)備換乘地鐵的?!皩嶋H上地鐵站跟這兒還差兩站地的距離,應(yīng)該在豐臺北路東公交站下車才是西局地鐵站。”

    記者隨后從西局公交站步行前往西局地鐵站,途經(jīng)西三環(huán)南路輔路、西局南街,路程約1.6公里,耗時30分鐘。而從豐臺北路東公交站下車往西200余米,在馬路同一側(cè)即是西局地鐵站。

    站點2

    草橋公交站-草橋地鐵站

    相距約1.4公里,步行約需25分鐘

    王先生住在南三環(huán)木樨園附近,3月份時,他想回東北老家探親,朋友告訴他,離他最近的是10號線草橋站,再換乘5號線和2號線到北京站。

    于是,到達木樨園橋公交站后,王先生選擇了300路公交車,其終點站便是草橋站,然而,在草橋站下車后,王先生繞著公交車站四周找了20分鐘,也沒有找到地鐵站,“我提前將近兩個小時出門,結(jié)果還沒上地鐵就用去了一個多小時?!彪S后他向行人詢問才得知,要坐地鐵,應(yīng)乘公交車到玉泉營橋南下車。

    前日,記者來到草橋公交站,從該處步行約25分鐘,才到達草橋地鐵站,路程約為1.4公里。而從玉泉營橋南公交站下車后,過一條馬路,步行只需5分鐘,即是草橋地鐵站。

    站點3

    大井公交站-大井地鐵站

    相距約1公里,步行約需16分鐘

    記者從北京西站乘坐96路前往大井公交站,準(zhǔn)備換乘地鐵14號線。途經(jīng)六里橋北里、岳各莊橋北等4站后,記者在大井公交站下車,四處尋找了數(shù)分鐘,但未發(fā)現(xiàn)有地鐵站的標(biāo)志。

    公交站臺上一名候車乘客表示,要到大井地鐵站,應(yīng)在豐臺體育中心南門下車。

    記者隨后從大井公交站步行前往大井地鐵站,共花費16分鐘,路程約1公里,途經(jīng)盧溝橋路、豐體南路。

    到大井地鐵站后,記者看到其出站口便是豐臺體育中心南門公交站,步行只需3分鐘左右。

    站點4

    團結(jié)湖公交站-團結(jié)湖地鐵站

    相距約400米,步行約需7分鐘

    同名不同站的情況也出現(xiàn)在團結(jié)湖站。

    前日,一名在團結(jié)湖公交站維持秩序的志愿者告訴記者,該站離團結(jié)湖地鐵站還有一段距離,應(yīng)在長虹橋東公交站下車,才能換乘10號線。

    記者隨后從團結(jié)湖公交站步行前往10號線團結(jié)湖站C口,路程約400米,共用時7分鐘。而長虹橋東公交站距離團結(jié)湖地鐵站C口僅20米遠,長虹橋南公交站距離團結(jié)湖地鐵站D口20米遠,長虹橋北距離團結(jié)湖地鐵站B口77米遠。

    ■ 回應(yīng)

    地鐵站命名按區(qū)域公交站起名選小點

    就地鐵、公交同名不同站的問題,記者以乘客身份分別向地鐵公司、公交集團及北京市規(guī)劃委進行咨詢。

    北京地鐵服務(wù)熱線接線人員稱,地鐵和公交同名不同站是因為公交車站與站之間的距離較短,命名更細致,而地鐵站通常則是選取一個大的區(qū)域命名。如果市民乘坐公交想換乘地鐵,不清楚在哪站下車時,可提前向公交車乘務(wù)人員詢問。

    北京公交服務(wù)熱線接線人員也表示,公交站名與地鐵站名不對應(yīng),不一定是設(shè)置的問題,主要是規(guī)范不同。以西局為例,西局是一大片區(qū)域的名字,地鐵選擇大的區(qū)域的名字作為地鐵站名,而公交車站選擇西局范圍中小的地方的名字命名。

    北京市規(guī)劃委一名工作人員表示,規(guī)劃委負責(zé)對沒有開通的地鐵站名進行審批,新建好的地鐵審批后,會在網(wǎng)上對站名進行公示,而開通后,若乘客有問題可分別向地鐵和公交方面反映解決。

    ■ 提醒

    除上述幾個站點外,記者梳理發(fā)現(xiàn)還有多個同名地鐵、公交站相距有一定距離,乘公交車到其他站下車換乘地鐵更方便。

    【建議】

    公交站和地鐵站取名時最好盡量統(tǒng)一,比如地鐵有六里橋站,那么公交線路如果有六里橋站,就應(yīng)該是離這一地鐵站極近的,比如規(guī)定同名公交站、地鐵站間距不得超過100米?;蛘吒玫氖?,公交站如果距離地鐵口100以內(nèi)的站,全部改為“地鐵**站**口”(如地鐵六里橋A口)?!W(wǎng)友小新

    可能改名字有困難,畢竟叫了這么多年了。那能否在所有公交站牌上都增加一條“在該站下車可到地鐵*號線某某站”的提示,這樣乘客便可以一目了然,少走些冤枉路。

    ——網(wǎng)友笑笑

    本版采寫/新京報記者 李馨 實習(xí)生 鄭淙文

     
     
     
     

     

     
     
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