| 加入桌面
  • 手機(jī)版 | 無圖版
  •  
    行業(yè)頻道
    組織機(jī)構(gòu) | 工業(yè)園區(qū) | 銅業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | 政策法規(guī) | 技術(shù)資料 | 商務(wù)服務(wù) |
    高級搜索 標(biāo)王直達(dá)
    排名推廣
    排名推廣
    發(fā)布信息
    發(fā)布信息
    會員中心
    會員中心
     
    倫敦銅價 | 紐約銅價 | 北京銅價 | 浙江銅價 | 江蘇銅價 | 江西銅價 | 山東銅價 | 山西銅價 | 福建銅價 | 安徽銅價 | 四川銅價 | 天津銅價 | 云南銅價 | 重慶銅價 | 其它省市
     
     
    當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 綜合新聞 » 正文

    國際海事衛(wèi)星組織:MH370搜索區(qū)域仍有偏差

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)   作者:張艾京
    銅之家訊:中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)英國媒體17日報道,馬航MH370航班失聯(lián)已超過百天,各方此前將對客機(jī)的搜尋區(qū)域鎖定在南印度洋海域。但英國衛(wèi)

    中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)英國媒體17日報道,馬航MH370航班失聯(lián)已超過百天,各方此前將對客機(jī)的搜尋區(qū)域鎖定在南印度洋海域。但英國衛(wèi)星通信公司國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)的科學(xué)家認(rèn)為,由于此前受到“虛假信號”的干擾,搜尋人員的搜尋區(qū)域還沒有達(dá)到科學(xué)家所認(rèn)為的飛機(jī)最有可能墜落的地點。

    國際海事衛(wèi)星組織的專家稱,他們通過數(shù)次握手信號模擬出了一條和各方數(shù)據(jù)最為吻合的客機(jī)飛行路線,而這條路線也與MH370的最終握手信號的弧吻合,這幫助專家們在最終握手信號弧上得出了一個“熱點區(qū)域”。專家們認(rèn)為,MH370的墜落地點最有可能位于這一區(qū)域。

    而此前,以澳大利亞為主導(dǎo)的針對珀斯西北部海域的搜索行動,被國際海事衛(wèi)星組織專家認(rèn)為有所“偏離”。但專家同時指出,此前的搜尋區(qū)域也不是“不切實際”的,只是比國際海事衛(wèi)星組織計算出的客機(jī)最有可能墜落的地點更偏東北。

    國際海事衛(wèi)星組織稱,MH370失聯(lián)后,該公司通過太空設(shè)備接收到的來自客機(jī)的數(shù)次“握手”信號,計算出了MH370可能的飛行航線。此后,澳大利亞曾派遣“海盾”號軍艦前往國際海事衛(wèi)星組織計算出的地點進(jìn)行調(diào)查,但在抵達(dá)該地點前,澳方軍艦開始探測到一個被認(rèn)為是來自MH370黑匣子的信號。

    過去一段時間,各方將搜尋的重點瞄準(zhǔn)澳大利亞珀斯西北海域,但經(jīng)過兩個月的搜尋后,仍未能找到新信號的來源,水下搜尋器也沒有發(fā)現(xiàn)客機(jī)的蹤影。

     
     
     
     

     

     
     
    推薦圖文
    推薦資訊
    ?