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    沈陽推公務(wù)員專屬的士 可記錄行車軌跡防公車私用

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國(guó)新聞網(wǎng)   作者:張培堅(jiān)
    銅之家訊:5月15日,沈陽市渾南新區(qū)一名公務(wù)員在使用“公務(wù)的士”。 新華社發(fā)十八大后,中央對(duì)“公車改革”頻頻出招。去年11月,《黨政機(jī)關(guān)

    5月15日,沈陽市渾南新區(qū)一名公務(wù)員在使用“公務(wù)的士”。 新華社發(fā)

    十八大后,中央對(duì)“公車改革”頻頻出招。去年11月,《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》發(fā)布,明確規(guī)定“取消一般公務(wù)用車”。此外,該《條例》表示,堅(jiān)持社會(huì)化、市場(chǎng)化方向,改革公務(wù)用車制度。

    今年3月初,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中表態(tài),要“啟動(dòng)公務(wù)用車制度改革”。2014年,也被認(rèn)為是公車改革轉(zhuǎn)型的重要一年。

    此前,全國(guó)各地對(duì)“公車改革”采取了不同的嘗試。沈陽市渾南新區(qū),曾在2011年7月將區(qū)管干部的公務(wù)用車全部取消,轉(zhuǎn)而組成由60臺(tái)車輛組成的公務(wù)用車隊(duì),供120個(gè)部門使用。

    近日,渾南新區(qū)又推出車改新舉措,推出“公務(wù)的士”,向國(guó)資公司“買服務(wù)”。該區(qū)國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)牛群表示,“此次公務(wù)用車由政府主導(dǎo)、企業(yè)化運(yùn)營(yíng)的模式應(yīng)屬全國(guó)首創(chuàng)?!?/p>

    近日,遼寧沈陽市渾南新區(qū)在公務(wù)用車改革過程中推出“公務(wù)的士”?!肮珓?wù)的士”由渾南新區(qū)車輛管理中心(以下簡(jiǎn)稱車管中心)統(tǒng)一管理,公務(wù)員需通過網(wǎng)頁(yè)預(yù)約使用車輛,并根據(jù)行駛里程、等候時(shí)間等全程計(jì)價(jià)交費(fèi),費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照出租車的8折(等時(shí)費(fèi)為5折)計(jì)算?!肮珓?wù)的士”上全部安裝GPS監(jiān)管系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛和駕駛員的全程監(jiān)控監(jiān)管。

    變化

    司機(jī)少七成每車省萬元

    今年2月,沈陽市渾南新區(qū)成立車管中心,負(fù)責(zé)全區(qū)公務(wù)用車管理工作。近日,該區(qū)將車管中心與國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司合署辦公,統(tǒng)籌政府用車需求。

    據(jù)介紹,車管中心主要負(fù)責(zé)政府用車的調(diào)度、監(jiān)管、派遣、費(fèi)用審核等。而國(guó)資公司主要圍繞政府公務(wù)用車市場(chǎng),開展車輛租賃業(yè)務(wù)。

    目前,新成立的車管中心擁有4臺(tái)中巴,7臺(tái)小客,60臺(tái)轎車。據(jù)介紹,這60輛小排量轎車中有40輛豐田,每輛購(gòu)價(jià)約8.1萬元;20輛捷達(dá),每輛購(gòu)價(jià)約9萬多元。

    渾南新區(qū)宣傳部官員對(duì)新京報(bào)記者表示,相比以往,每輛車每年可節(jié)省1.28萬元。

    此外,車管中心將原來39名司機(jī)壓縮至10名。那么車改后,司機(jī)去哪兒?該官員介紹,10名司機(jī)留在車管中心提供維護(hù)等服務(wù)。而其他司機(jī)則分到各功能區(qū)的基層單位。

    操作

    不分官大小用車須申請(qǐng)

    公務(wù)用車如何申請(qǐng)?據(jù)介紹,辦事人員可以登錄網(wǎng)站申請(qǐng)用車,車管中心對(duì)辦事人員所選車輛進(jìn)行預(yù)留。15分鐘內(nèi),辦事人員到車管中心領(lǐng)取鑰匙和用車卡,領(lǐng)到車后刷卡啟動(dòng)車輛。

    車費(fèi)怎么結(jié)算?據(jù)悉,車輛用完后,辦事人員應(yīng)交付車管中心驗(yàn)車,費(fèi)用將從辦事人員所屬部門的經(jīng)費(fèi)內(nèi)扣除。

    渾南新區(qū)方面表示,當(dāng)?shù)刎?cái)政部門根據(jù)各部門改革前公務(wù)用車數(shù)量、公務(wù)用車性質(zhì)和任務(wù)量、參加車改人數(shù)等因素,綜合核定各部門公務(wù)用車額度,每月初以“公務(wù)用車卡”方式充值。

    而在工作人員需要用車時(shí),均由車輛調(diào)度中心統(tǒng)一派車。車載計(jì)價(jià)器就像出租車上的一樣,只不過需要插卡后車輛才能啟動(dòng)。

    那么不同職級(jí)的公務(wù)員在申請(qǐng)用車時(shí),是否會(huì)待遇不同?該官員解釋,車管中心會(huì)按照申請(qǐng)的“先來后到”分配車輛,而不會(huì)根據(jù)職級(jí)判斷。

    據(jù)介紹,渾南新區(qū)把節(jié)省下來的部分經(jīng)費(fèi)作為通勤補(bǔ)貼,按照相應(yīng)層級(jí)進(jìn)行補(bǔ)貼,鼓勵(lì)利用公共交通工具上下班。

    此前有媒體報(bào)道,江西新余車改后,車補(bǔ)最高達(dá)到2500元。那么此次渾南新區(qū)車改后發(fā)放的補(bǔ)貼有多少?該工作人員未透露具體數(shù)字,僅表示“遠(yuǎn)不夠自駕的成本”。

    監(jiān)管

    行車有軌跡私用將受罰

    如何監(jiān)管“公車私用”的情況?據(jù)介紹,公務(wù)用車全部聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入定位系統(tǒng),因此無論走到哪里都能被監(jiān)控記錄。

    此外,公務(wù)用車使用時(shí)間為周一到周五,上午8時(shí)30分至17時(shí)。其余時(shí)間,公務(wù)用車必須入庫(kù)。上述工作人員介紹,如若發(fā)現(xiàn)用車違規(guī)的情況,位于車管中心的工作人員會(huì)給開車的辦事人員打電話,而涉嫌違規(guī)的辦事人員或面臨處罰。

    此外,據(jù)介紹,在使用中,工作人員一般都要自駕出行。如果需要配備司機(jī),用車費(fèi)用則要增加一倍。定位系統(tǒng)對(duì)車輛信息的儲(chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)達(dá)半年,而且可以軌跡回放,公務(wù)用車私用將受到處罰。

    ■ 解讀

    國(guó)企“攬活”未完全市場(chǎng)化

    長(zhǎng)期關(guān)注“公車改革”的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青昨日在接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示,渾南新區(qū)的新舉措起到了節(jié)約的作用。

    但葉青認(rèn)為,根據(jù)去年11月發(fā)布的《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》的規(guī)定,公務(wù)用車應(yīng)市場(chǎng)化,社會(huì)化。

    “渾南新區(qū)的做法是將公車業(yè)務(wù)‘外包’給國(guó)有企業(yè),沒有完全市場(chǎng)化?!彼忉尫Q,國(guó)有企業(yè)的資金是公共資源,而用公共資源來承接政府的公車服務(wù),“等于民營(yíng)企業(yè)能做,沒有讓民營(yíng)企業(yè)做,自己做了?!彼J(rèn)為,國(guó)有企業(yè)應(yīng)把錢用在更重要的方面。

    而針對(duì)各地“公車改革”試點(diǎn),葉青表示,目前各地車改主要是兩種模式,一種是杭州、深圳等地車改模式,而另一種是江西新余等地的改革?!斑@其中的區(qū)別是政府搞不搞公車服務(wù)中心?!?/p>

    葉青表示,深圳的模式做得不錯(cuò),把一部分車放在一起,組建公車服務(wù)中心。他認(rèn)為,如果這個(gè)被國(guó)家肯定,各地都會(huì)朝著這個(gè)方向來做。他同時(shí)表示,“深圳的做法要花一點(diǎn)錢,市直機(jī)關(guān)車輛服務(wù)中心約百個(gè)職工包括管理人員需要財(cái)政供養(yǎng)。”葉青認(rèn)為,這其實(shí)只走了一半的路。

    葉青解釋,深圳是個(gè)市場(chǎng)化非常好的地方,有很多出租車公司,都可以為公務(wù)用車提供服務(wù)。

    江西新余的做法則從700余輛公車選用138輛,供車改后遠(yuǎn)程公務(wù)用車和市內(nèi)重大活動(dòng)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、執(zhí)法執(zhí)勤用車等,其余車輛一律公開向社會(huì)拍賣,拍賣款項(xiàng)全部上繳國(guó)庫(kù)。對(duì)參加車改的縣級(jí)(含縣級(jí))以下人員分9檔發(fā)放個(gè)人公務(wù)交通補(bǔ)貼,發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)為每人每月300元~2500元不等。在他看來,江西新余的公車相對(duì)“一步到位”。

    公車改革的N個(gè)招數(shù)

    公車貼標(biāo)簽 江蘇泗洪縣,所有公務(wù)用車的擋風(fēng)玻璃右上角貼上印有“泗洪縣公務(wù)用車”字樣和監(jiān)督電話的綠地橢圓形標(biāo)簽。

    車身噴涂標(biāo)示 云南麗江永勝縣公務(wù)用車左后輪上方噴涂“永勝縣公務(wù)車”,右后輪上方噴涂“嚴(yán)禁公車私用”和監(jiān)督電話號(hào)碼。

    GPS定位監(jiān)督 廣州以“衛(wèi)星定位系統(tǒng)+用車人身份識(shí)別系統(tǒng)”為核心內(nèi)容的公車管理改革已試水兩年多。

    交通補(bǔ)貼 溫州推行公務(wù)車輛改革,正處級(jí)每月交通補(bǔ)貼3100元。(新京報(bào)記者 李丹丹)

     
     
     
     

     

     
     
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