韓國(guó)學(xué)駕照 想“快”很難
“覺(jué)得國(guó)內(nèi)學(xué)車(chē)難？那就去韓國(guó)！”近日，一則外媒報(bào)道在微博里引發(fā)網(wǎng)友熱議。針對(duì)報(bào)道中所稱(chēng)，相比國(guó)內(nèi)考取駕照的程序，在韓國(guó)學(xué)車(chē)即快捷又便宜，引發(fā)國(guó)人前往，今天上午，《法制晚報(bào)》記者連線(xiàn)韓國(guó)相關(guān)部門(mén)，并采訪(fǎng)旅行社、留學(xué)生發(fā)現(xiàn)，這條所謂的“捷徑”不僅從程序上難以實(shí)現(xiàn)，而且絕非宣傳中說(shuō)的那么容易。
事件 媒體報(bào)道 中國(guó)游客赴韓考駕照
“價(jià)格只是國(guó)內(nèi)學(xué)車(chē)的一半，學(xué)車(chē)時(shí)間縮減至13小時(shí)?！边@是前日某外媒報(bào)道中，所提到的關(guān)于在韓國(guó)學(xué)車(chē)的方便、快捷之處。
報(bào)道中稱(chēng)，在中國(guó)，學(xué)車(chē)者可能要等上一年時(shí)間才能拿到駕照，而韓國(guó)放寬了汽車(chē)駕照考取規(guī)則，將學(xué)車(chē)時(shí)間削減至13個(gè)小時(shí)。
同時(shí)，相比國(guó)內(nèi)駕校學(xué)車(chē)考取駕照的費(fèi)用高昂，韓國(guó)學(xué)車(chē)相關(guān)的420美元費(fèi)用，只是國(guó)內(nèi)花費(fèi)的一半。
報(bào)道還稱(chēng)，基于以上原因，這就引發(fā)了中國(guó)游客赴韓國(guó)考取駕照、回國(guó)后再換駕照的熱潮。
過(guò)去三年，已有近7萬(wàn)中國(guó)公民持有韓國(guó)駕照。
調(diào)查 此前就有宣傳 相關(guān)機(jī)構(gòu)無(wú)人接聽(tīng)
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類(lèi)似“去韓國(guó)學(xué)車(chē)”的宣傳早在去年底就曾出現(xiàn)過(guò)。一則韓國(guó)學(xué)車(chē)廣告在微信朋友圈里被不斷轉(zhuǎn)發(fā)，其打出“零基礎(chǔ)、零壓力、三天學(xué)+考試、中文試題、隔天拿證，98%通過(guò)率”等誘人字眼。而回國(guó)后，通過(guò)國(guó)內(nèi)交規(guī)筆試后就可轉(zhuǎn)成中國(guó)駕照。
記者在網(wǎng)上搜索相關(guān)“業(yè)務(wù)”的機(jī)構(gòu)，只找到一家位于上海的旅行社宣稱(chēng)可辦理赴韓學(xué)車(chē)事宜。在該旅行社網(wǎng)站上，其宣傳赴韓學(xué)車(chē)的周期一般為8天，而且“有手感和對(duì)車(chē)有些感覺(jué)了，通過(guò)是沒(méi)有問(wèn)題的”。
當(dāng)記者致電該機(jī)構(gòu)所留電話(huà)時(shí)，一部電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)，另一部接電話(huà)者稱(chēng)這里并非旅行社，也無(wú)法辦理“赴韓學(xué)車(chē)”的事宜。
中國(guó)游客可輕松赴韓學(xué)車(chē)？
有登陸證限制
記者在相關(guān)旅行社網(wǎng)站看到，赴韓學(xué)車(chē)所簽的是正規(guī)旅游合同，內(nèi)容為自由行，在韓國(guó)學(xué)駕駛屬于在當(dāng)?shù)貐⒓拥淖再M(fèi)項(xiàng)目。
上午，韓國(guó)道路交通管理總局相關(guān)負(fù)責(zé)人尹警官在接受法晚記者采訪(fǎng)時(shí)表示，雖然目前有不少外國(guó)人在韓考駕照，但以單純的“游客”身份卻很難實(shí)現(xiàn)。
尹警官稱(chēng)，外國(guó)人考駕照前，需要備全本人護(hù)照和護(hù)照上使用的照片等材料，還需要提供外國(guó)人登陸證。外國(guó)人登陸證需要本人在韓國(guó)滯留90天以上，才有資格申請(qǐng)。
尹警官表示，普通旅游簽證滯留韓國(guó)的時(shí)間最多90天，這種情況下就不可能申請(qǐng)到外國(guó)人登陸證，因此，相關(guān)手續(xù)上就不充足。
中青旅控股市場(chǎng)推廣部總經(jīng)理葛磊則表示，目前游客個(gè)人“定制”型的赴韓項(xiàng)目主要是體檢、參觀(guān)等內(nèi)容，并未聽(tīng)說(shuō)過(guò)有“學(xué)車(chē)”這類(lèi)業(yè)務(wù)。
赴韓學(xué)車(chē)價(jià)格便宜？
學(xué)費(fèi)加路費(fèi) 貴過(guò)國(guó)內(nèi)
記者咨詢(xún)國(guó)內(nèi)多家駕校得知，目前國(guó)內(nèi)學(xué)車(chē)費(fèi)用普遍在3000元到5000多元不等，而在報(bào)道中稱(chēng)，赴韓學(xué)車(chē)“價(jià)格便宜”是優(yōu)勢(shì)之一。
據(jù)在韓工作的中國(guó)人胡秋陽(yáng)稱(chēng)，他學(xué)車(chē)報(bào)名時(shí)交了30萬(wàn)韓幣的學(xué)費(fèi)，每次考試后又繳納一定費(fèi)用，一共花了不到40萬(wàn)韓幣，折合成人民幣不到3000元。
從學(xué)車(chē)費(fèi)用上，韓國(guó)具有一定優(yōu)勢(shì)。但葛磊稱(chēng)，即使在淡季，赴韓自由行三四天的花費(fèi)也在3000元人民幣左右。加上這筆花費(fèi)，在韓學(xué)車(chē)并不比國(guó)內(nèi)便宜。
13小時(shí)就能拿駕照？
只是理論時(shí)間 實(shí)際通過(guò)難度大
尹警官稱(chēng)，韓國(guó)境內(nèi)有24處國(guó)家指定考點(diǎn)，在材料審查合格后，國(guó)外申請(qǐng)人就要在個(gè)人申請(qǐng)的考點(diǎn)內(nèi)開(kāi)始接受1小時(shí)的視聽(tīng)交通安全教育，然后進(jìn)入考點(diǎn)進(jìn)行課程學(xué)習(xí)和路面練習(xí)。
胡秋陽(yáng)表示，在韓國(guó)考駕照分為三部分：10小時(shí)的文化課程、 4小時(shí)的場(chǎng)內(nèi)練習(xí)、 6小時(shí)的道路練習(xí)。這三部分依次上滿(mǎn)完成并通過(guò)考試，就可以領(lǐng)駕照了。
國(guó)內(nèi)科目一交規(guī)考試及格為90分。胡秋陽(yáng)說(shuō)，在韓國(guó)考交規(guī)，自動(dòng)擋60分以上合格，手動(dòng)擋要達(dá)到70分以上。他還稱(chēng)，韓國(guó)4小時(shí)場(chǎng)內(nèi)練習(xí)結(jié)束后的考試最簡(jiǎn)單?？荚嚂r(shí)直線(xiàn)把車(chē)開(kāi)出50米，然后停車(chē)雙閃即可，通過(guò)率幾乎100%。
但第三項(xiàng)考試卻比國(guó)內(nèi)難許多。胡秋陽(yáng)說(shuō)，在韓國(guó)，實(shí)際道路考試路線(xiàn)分為多條，考試當(dāng)天電腦自動(dòng)分配線(xiàn)路。同時(shí)，車(chē)上還安裝GPS導(dǎo)航，考試時(shí)如果出現(xiàn)速度過(guò)快、闖紅燈、沒(méi)有開(kāi)方向燈等一些錯(cuò)誤，GPS都會(huì)自動(dòng)辨識(shí)然后相應(yīng)扣分。自動(dòng)擋不到60分就不及格，而手動(dòng)擋考生則要在70分以上。
路考時(shí)，車(chē)上還會(huì)坐2個(gè)人——考官、另一名待考者。路考路線(xiàn)比較長(zhǎng)，期間有可能會(huì)經(jīng)過(guò)市區(qū)、郊區(qū)、地下通道等路段，很多都是路況較復(fù)雜的地段。
在胡秋陽(yáng)的印象里，包括外國(guó)人在內(nèi)的全部考生，一次性通過(guò)考試得到駕照的人不足40%。(記者 張潔清 夜線(xiàn)報(bào)道組 王思思)
