中新社北京3月5日電 題：梁小虹：“長征五號(hào)”運(yùn)載火箭2015年上半年首飛
中新社記者 萬淑艷
“中國新一代大型運(yùn)輸火箭‘長征五號(hào)’計(jì)劃2015年上半年在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心首次發(fā)射?！比珖f(xié)委員、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院黨委書記兼副院長梁小虹在2014年全國兩會(huì)期間接受中新社記者專訪時(shí)說。
梁小虹表示，長征五號(hào)運(yùn)載火箭是中國新一代中型運(yùn)載火箭中的主力軍，將執(zhí)行探月工程三期等國家重大工程任務(wù)。目前，長征五號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射平臺(tái)正在海南發(fā)射場(chǎng)組裝調(diào)試。
長征五號(hào)首飛將搭載什么航天器？梁小虹表示，屆時(shí)只會(huì)搭載試驗(yàn)用的衛(wèi)星，長征五號(hào)尚屬于實(shí)驗(yàn)性飛行物，需要試驗(yàn)總體方案和各個(gè)系統(tǒng)間的可靠性、準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)性、匹配性。“原則上一個(gè)火箭的成熟可靠需要試驗(yàn)發(fā)射10次以上?！?/p>
“長征五號(hào)是中國2006年批準(zhǔn)的一種大火箭。所謂大火箭就是火箭的起飛推力要達(dá)到1000噸以上，而現(xiàn)在中國的普通火箭大部分起飛推力在600噸以下。大火箭的起飛推力大、直徑大，其驅(qū)動(dòng)布局、材料結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度等都有新特性?！绷盒『缯f，長征五號(hào)原本預(yù)計(jì)2014發(fā)射，但研制過程中遇到了很多困難和矛盾，目前這些問題基本解決，能順利按照2015年的發(fā)射計(jì)劃進(jìn)行。
據(jù)梁小虹介紹，長征五號(hào)2014年將完成以全箭模態(tài)試驗(yàn)，芯一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車，直徑5.2米、長度20.5米整流罩分離試驗(yàn)為代表的大型地面試驗(yàn)，開展火箭的生產(chǎn)、總裝和測(cè)試。其中，全箭模態(tài)試驗(yàn)是中國運(yùn)載火箭有史以來最為復(fù)雜的試驗(yàn)項(xiàng)目之一，無論是產(chǎn)品配套、狀態(tài)設(shè)計(jì)，還是數(shù)據(jù)采集通道，規(guī)模均為亞洲之最。
梁小虹介紹說，長征五號(hào)未來主要用于深空探測(cè)和登月計(jì)劃，包括“嫦娥五號(hào)”衛(wèi)星的發(fā)射。
“與長征三號(hào)系列運(yùn)載火箭相比，長征五號(hào)有很多新特性，比如運(yùn)載能力大、無毒無污染、可靠性高、投入產(chǎn)出比更大?！绷盒『缯f，長征五號(hào)還有一個(gè)特點(diǎn)：系列化、通用化、組合化，一種火箭多種構(gòu)型，具有較全各級(jí)推力火箭體系，適應(yīng)能力更寬。此外，長征五號(hào)的有效載荷大，低軌載荷達(dá)25噸，而“目前普通火箭低軌道載荷只有10噸”。
但中國要發(fā)展成為航天大國，這些努力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。梁小虹認(rèn)為，中國還需要重型運(yùn)載火箭，目前美國、俄羅斯等世界航天強(qiáng)國都已著手研制。
梁小虹表示，中國2011年制定了重型運(yùn)載火箭的方案，近地軌道的運(yùn)載能力為100噸，通過現(xiàn)有模塊的重組可以達(dá)到125至130噸，計(jì)劃2028年首飛。他呼吁中國重型火箭盡早立項(xiàng)，著手研發(fā)工作，盡早縮小與發(fā)達(dá)國家的差距。
“火箭是天地往返的運(yùn)輸工具，火箭的運(yùn)輸能力決定一個(gè)國家宇航的能力。因此火箭的研發(fā)非常重要?！绷盒『绫硎?，當(dāng)前，世界航天大國都在分階段、有步驟開展原有運(yùn)載火箭的更新?lián)Q代，積極研制滿足未來需求的新型運(yùn)載火箭。與國外相比，中國運(yùn)載火箭的任務(wù)適應(yīng)性還不夠，現(xiàn)役火箭的升級(jí)換代需盡早提上日程，新一代運(yùn)載火箭還需進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)系列化。(完)
