兩輛二手豪華轎車迎面相撞，車頭面目全非駕駛員卻毫發(fā)無損，車險索賠額度遠超舊車價值，保險公司拒賠卻遭當(dāng)事人聚眾堵鬧，長江航運警方近期通報一起借助二手豪車惡意騙保團伙案情，引發(fā)社會關(guān)注。
近年來，各地屢現(xiàn)制造事故騙取車險賠付案件。程序完善、體系成熟的汽車保險為何成為一些不法分子眼中的“唐僧肉”？
蹊蹺車禍現(xiàn)場牽出騙保串案
2012年底，長江航運公安局武漢分局刑偵支隊接到一家保險公司報案稱，這家公司兩個月前受理的一起交通事故索賠案中，疑點諸多，涉嫌故意制造交通事故騙取車險賠償。
警方介入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這起交通事故系一輛雷諾二手車與斯巴魯舊車在武漢漢陽區(qū)三環(huán)線附近迎面相撞。但這起事故卻存在不少蹊蹺之處：雙方碰撞時地面均沒有剎車痕跡、氣囊均未爆出、事故較大但無人員受傷、碰撞痕跡不符合常理，出事地點較為偏僻，沒有監(jiān)控探頭可供查證。
據(jù)承保公司介紹，這起理賠案件程序合法，事實清楚，有事故現(xiàn)場，保險公司無理由拒絕賠償。因出事車輛均為二手車，保險公司擬按照車輛實際價值全損標(biāo)準(zhǔn)，一共賠付9萬元，卻被保險人肖某拒絕，且執(zhí)意修復(fù)車輛。公司提出賠付數(shù)額過高、維修發(fā)票真?zhèn)未嬉珊螅つ畴S即糾集多人到保險公司吵鬧、封門，最終不得不賠付15萬余元。
警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這起事故雙方車輛分別為2004年和2006年的老舊異型車；事故雙方肖某與李某系熟人關(guān)系，在事故發(fā)生前即有通話往來，事故發(fā)生后兩輛車在同一家汽修行修理；肖某提供給保險公司的修車發(fā)票均為假發(fā)票。
騙保行為是否屬于團伙作案？偵查民警跑遍武漢市28家汽車保險公司，比對近年來發(fā)生的二手豪華車交通事故賠付的案例和投保人相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)一個長期制造車禍騙保的團伙，該團伙以肖某為首，共制造了4起類似交通事故，騙保23萬多元，另有約20萬元保險賠償因立案偵查未能到手。
分工縝密騙取豪車配件巨額差價
據(jù)警方介紹，這一騙保團伙成員之間是戀人、師徒、老鄉(xiāng)、親戚等關(guān)系，他們大多在汽修廠打過工，懂得車輛結(jié)構(gòu)，熟悉事故理賠的流程，碰撞時撞車不撞人，還掌握著一些反偵查技巧。
據(jù)團伙頭目肖某交代，每次騙保作案，六名團伙成員都會開會精心預(yù)謀，一般是選擇一條沒有視頻監(jiān)控路段，兩人分別駕駛兩輛二手豪華汽車，在另一成員現(xiàn)場調(diào)度指揮下，故意制造因視線不佳或受阻形成碰撞的事故現(xiàn)場，再完成報警定損索賠。
為何選擇二手豪華車？據(jù)肖某供述，二手豪華車配件稀少且昂貴，有時一個配件價格就能抵一輛二手車殘值。因此，他們在制造事故前，就會預(yù)先會通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系廣州等地拆車行，低價購買從報廢豪華車輛拆卸下的零部件。碰撞之后，拒絕保險公司提出按全損價值賠付的方案，堅持送到修理廠，將事先采購的二手零配件裝上后，再按新配件市場價開出發(fā)票送給保險公司理賠。新舊配件差價往往能達數(shù)萬元。
肖某表示，他們購進的大眾輝騰、斯巴魯、雷諾等二手車分別在不同保險公司投保，每次事故都是一輛車負全責(zé)，另一輛車修好后，即可再去撞其他車。“每次保險公司拒賠時，帶些人去公司堵門鬧事，他們往往為息事寧人都會選擇賠付，因此穩(wěn)賺不賠。”
車險為何屢成“唐僧肉”？
業(yè)內(nèi)人士介紹，近年來，像肖某此般靠制造事故騙取車險賠付的騙保現(xiàn)象層出不窮。深圳市檢察院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2010年至2013年10月，當(dāng)?shù)剀囯U詐騙案占保險詐騙案九成。70多人因車險騙保被審查起訴，其中八成案件騙保額在5萬元以上，最高的騙保額達到120多萬元。
現(xiàn)場勘險、按規(guī)賠付、體系成熟的汽車保險，為何屢成不法分子眼中的“唐僧肉”？武漢一家保險公司理賠工作人員告訴記者，在接到車險報案后，理賠人員現(xiàn)場勘險過程中，雖然發(fā)現(xiàn)很多疑點顯示事故存在惡意騙保的情形，但只要事故現(xiàn)場、報案程序沒問題，處于高度競爭行業(yè)的保險公司為從社會聲譽角度著想，一般都會先行賠付了事，再向公安機關(guān)報案。
據(jù)保險監(jiān)管部門介紹，當(dāng)前保險業(yè)務(wù)分散在眾多保險公司，相關(guān)承保、理賠等業(yè)務(wù)信息暫時無法做到及時共享，加上與一些利欲熏心的汽修廠勾結(jié)，提供虛假發(fā)票信息，導(dǎo)致一些不法分子選擇在不同保險公司騙保屢屢得逞。
專家認(rèn)為，相關(guān)保險公司應(yīng)在加強反欺詐能力基礎(chǔ)上，開發(fā)集合高風(fēng)險信息平臺和反保險欺詐信息比對平臺等信息系統(tǒng)，加大對騙保行為的查處、懲罰力度；對參與騙保的修理廠，建立黑名單制度，取消承保車輛修車資格；多管齊下剎住當(dāng)下車險騙保歪風(fēng)。
長航公安局武漢分局辦案民警提醒，保險理賠員在勘驗存有騙保疑點的事故現(xiàn)場時，應(yīng)盡可能搜集翔實的圖片音像資料，現(xiàn)場調(diào)查也應(yīng)做好充分記錄，為警方后期介入調(diào)查提供線索。一旦遇上暴力索賠的，應(yīng)該錄制并保存好現(xiàn)場視頻，并及時報案，減少犯罪分子騙保的可乘之機。(“中國網(wǎng)事”記者熊金超 李勁峰)
