中新網(wǎng)烏蘭察布2月22日電 題：通訊：京藏高速現(xiàn)新型路霸：“嫁接”黑路收費(fèi)
記者：李愛平
“真沒想到，這幫人竟然采用這樣卑劣的手段尋找商機(jī)，這在整個(gè)中國的高速高路上也是不多見的現(xiàn)象?！痹诰┎馗咚俾饭ぷ鞯拿射h義憤填膺。
京藏高速，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為西藏自治區(qū)拉薩，自首都一路蜿蜒向北，途經(jīng)北京、河北、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、青海、西藏7省區(qū)，全長約3724公里。其曾因交通擁堵而備受民眾關(guān)注。蒙鋒所描述的是存在于這條路上的“灰色利益鏈”：通過切割護(hù)欄來“獨(dú)辟蹊徑”，從而非法獲利。
“這幫‘路霸’太猖獗了，他們與逃費(fèi)的大車司機(jī)合作，利用切割機(jī)將高速護(hù)欄割開，再動用推土機(jī)、挖掘機(jī)鋪設(shè)便道，組織一輛輛大貨車從扒口處偷逃通行費(fèi)，防不勝防。”看著沿線高速路段被電焊隔開的防護(hù)欄，蒙鋒粗聲大嗓說道。
蒙鋒是內(nèi)蒙古高路公司路政支隊(duì)一大隊(duì)大隊(duì)長，他所說的“設(shè)施被破壞”的高速公路并不只有京藏一條。在途經(jīng)內(nèi)蒙古二廣高速、包茂高速上，這也時(shí)有發(fā)生?！斑@些路霸們?yōu)榱伺c大車司機(jī)達(dá)成逃費(fèi)利益鏈，簡直瘋狂到極點(diǎn)?！?/p>
這些車霸們?yōu)楹我畹舾咚俜雷o(hù)欄，其與大車司機(jī)的“利益鏈”是如何達(dá)成的呢？
內(nèi)蒙古高路公司工作人員羅杰告訴記者，他近來連續(xù)幾日“潛伏”于被破壞路段，與路政支隊(duì)執(zhí)法人員巡查，最終在一名大車司機(jī)和“車霸”的不法行為中找到了“答案”。
日前，一位來自內(nèi)蒙古巴彥淖爾地區(qū)的大車司機(jī)被路政人員“阻止”其逃費(fèi)行為。他告訴中新社記者，大車是從蒙寧(內(nèi)蒙古——寧夏)交界的烏海地區(qū)開出，在進(jìn)入京藏高速內(nèi)蒙古興和段時(shí)遇到一名“引路”人。據(jù)“引路”人描述，他可以帶領(lǐng)人們從京藏高速成功“穿越”至就近的208國道，可成功逃掉一路以來2000余元的“過路費(fèi)”，但前提是需向“引路”人繳納500元人民幣好處費(fèi)。
“引路”人為何能成功“越過”封閉緊密的高速公路？蒙鋒接受記者采訪時(shí)直言，這是一個(gè)犯罪團(tuán)伙在“運(yùn)作”。從2013年10月至今，他發(fā)現(xiàn)在上述三條高速公路中凡是可以繞行逃費(fèi)的地段，絕大多數(shù)被“路霸”們用切割機(jī)在夜間割斷，進(jìn)而有人“招呼”大車司機(jī)繞道逃費(fèi)，最終達(dá)到收取“好處費(fèi)”的目的。
一名被當(dāng)?shù)鼐骄辛舻臈钚辗缸锵右扇俗C實(shí)了上述事實(shí)。他對前來了解情況的內(nèi)蒙古高路公司工作人員羅杰說，5天前，他伙同3人在京藏高速興和段附近意欲再次將護(hù)欄板拆開私放大車時(shí)，被巡邏人員發(fā)現(xiàn)被抓。
工作人員羅杰對其詳細(xì)了解后反饋的信息表明，楊姓男子在年前碰到一名王姓男子，這名男子告訴他在京藏高速內(nèi)蒙古興和段可以通過破壞高速護(hù)欄板對大貨車進(jìn)行放行，每天可以掙200元時(shí)，他心動了。過完年后他連續(xù)伙同其它3人放過4次車，每次和大車司機(jī)收400——500元人民幣。
這一案例僅是瘋狂猖獗路霸中的一個(gè)縮影。內(nèi)蒙古高路公司統(tǒng)計(jì)表明，自2013年10月以來，在京藏、二廣、包茂高速內(nèi)蒙古段一些不法分子和團(tuán)伙受利益驅(qū)動，采取惡意破壞護(hù)欄等公路設(shè)施的手段，暗地組織車輛實(shí)施群體性偷逃過路費(fèi)行動，至今共發(fā)生惡意拆卸、切割護(hù)欄100余起，累計(jì)造成國家經(jīng)濟(jì)損失500多萬元人民幣。
內(nèi)蒙古高路公司烏蘭察布分公司副經(jīng)理吉林太介紹說，破壞高速設(shè)施與大車司機(jī)合作謀取利益，在當(dāng)?shù)匾研纬伞奥?lián)盟”。這些不法分子分工明確，有人聯(lián)系車輛，有人用專用工具拆護(hù)欄，有人負(fù)責(zé)帶路。
吉林太認(rèn)為，被破壞的公路設(shè)施被隨意丟棄在公路上，給其它正常行駛的車輛通行埋下了嚴(yán)重的安全隱患。他指出，高速公路屬于全封閉公路，一旦有牲畜從被破壞的護(hù)欄處走上高速公路，將嚴(yán)重威脅過往車輛的安全，造成嚴(yán)重的交通事故。
對于上述行為，內(nèi)蒙古高路公司運(yùn)營部副部長劉敏介紹說，自去年10月以來，高路公司共查處逃費(fèi)車輛340多輛，挽回國家經(jīng)濟(jì)損失160萬元，這些惡意逃費(fèi)案件，已造成國有資產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失，危險(xiǎn)性大、影響極壞。因此他呼吁各執(zhí)法部門要相互協(xié)作、共同治理，切實(shí)給犯罪分子以強(qiáng)有力震懾。
21日，站在京藏高速內(nèi)蒙古段看著被不法分子破壞掉的“護(hù)欄板”現(xiàn)場，蒙鋒憂慮重重。他坦言，目前犯罪分子已經(jīng)在呼和浩特、包頭以及烏蘭察布地區(qū)采取“聯(lián)動”作案，形成區(qū)域性犯罪。在他看來，打擊惡意逃費(fèi)案件已非內(nèi)蒙古高路公司一家能力范圍所能根治的，需要全社會監(jiān)督，特別是執(zhí)法部門的全力配合打擊，依法懲處，才能徹底根治這一頑癥。(完)
