88路公交車內(nèi)，WiFi網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定，連接時(shí)有時(shí)無(wú)。
21路公交車上，記者的手機(jī)顯示網(wǎng)絡(luò)禁用。
昨日，一輛公交車上貼著“本車已覆蓋WiFi”的標(biāo)志。
去年3月起，北京市公交集團(tuán)開(kāi)始聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)北京分公司，在部分市內(nèi)公交線路上推廣WiFi，以便市民乘車時(shí)用手機(jī)上網(wǎng)。北京移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，截至去年10月北京市安裝有WiFi設(shè)備的公交車已達(dá)3000多輛。但昨日新京報(bào)記者隨機(jī)探訪市內(nèi)10趟已覆蓋WiFi的公交線路，發(fā)現(xiàn)僅在2趟車上可成功接入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。對(duì)此，北京市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前一些公交車上無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不能正常使用，因設(shè)備仍處于安裝調(diào)試期，“正式運(yùn)營(yíng)后，這些問(wèn)題就都能解決了?！?0086客服則解釋稱，系因公交車經(jīng)過(guò)的覆蓋點(diǎn)內(nèi)，信號(hào)強(qiáng)弱不同所致。同時(shí)，其提醒，現(xiàn)在已對(duì)公交車上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)，“一分鐘5分錢，一小時(shí)3元?！?/p>
狀況1
WiFi信號(hào)滿格但聯(lián)網(wǎng)失敗
昨日13時(shí)30分，記者從豐臺(tái)翠林小區(qū)登上一輛標(biāo)有“WiFi覆蓋”標(biāo)志的88路公交車，手機(jī)立刻提示有名為“CMCC”的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可用，且信號(hào)為滿格。
點(diǎn)擊提示的“需要其他登錄信息”后，手機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)向了“e路WiFi”界面，并可瀏覽其中的新聞、公交服務(wù)等內(nèi)容。再點(diǎn)擊界面上方的“CMCC登錄入口”，進(jìn)入中國(guó)移動(dòng)WLAN登錄頁(yè)面，填寫(xiě)手機(jī)號(hào)、選擇“獲取動(dòng)態(tài)密碼”后，頁(yè)面卻再無(wú)變化，手機(jī)也未收到密碼短信。
記者重復(fù)以上動(dòng)作，有時(shí)可出現(xiàn)“e路WiFi”的頁(yè)面，有時(shí)則直接提示無(wú)法連接到服務(wù)器，或提示網(wǎng)頁(yè)無(wú)法使用。30分鐘內(nèi)，記者嘗試了10次聯(lián)網(wǎng)均告失敗，最終手機(jī)提示CMCC網(wǎng)絡(luò)“登錄超時(shí)”，網(wǎng)絡(luò)連接自動(dòng)中斷。
狀況2
WiFi信號(hào)不強(qiáng) 聯(lián)網(wǎng)無(wú)反應(yīng)
15時(shí)許，記者在欖桿市乘坐57路公交，車內(nèi)同樣有“WiFi本車已覆蓋”標(biāo)志。問(wèn)及車內(nèi)無(wú)線網(wǎng)能否連上，女售票員說(shuō)：“我手機(jī)連不上，你可以試試。連上是要收費(fèi)的?！?/p>
記者嘗試連接，30多分鐘內(nèi)，手機(jī)無(wú)線局域網(wǎng)中的“CMCC”一直處于正在連接狀態(tài)。外地游客白女士說(shuō)，在北京乘坐公交車，看到有WiFi標(biāo)志，她就用手機(jī)連接，但沒(méi)有在一輛車上連接成功過(guò)。
16時(shí)45分，記者在天橋站登上一輛20路公交車，上車5分鐘后，手機(jī)才顯示出一格的CMCC信號(hào)。連接兩次失敗后，記者關(guān)閉無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接，并在5分鐘后再次打開(kāi)。
此次成功進(jìn)入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)界面，但還未輸入密碼，WiFi信號(hào)中斷，再次連接時(shí)提示“無(wú)法加入網(wǎng)絡(luò)”。
17時(shí)50分，記者在“燕莎橋南”站乘坐421路公交車，并使用手機(jī)搜尋到了名為“CMCC”的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，記者點(diǎn)擊連接無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，嘗試5分鐘后提示連接失敗。
“車上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，并不是很穩(wěn)定，有的時(shí)候能用，有的時(shí)候卻怎么都連接不上?！背丝蛣⑴空f(shuō)。
狀況3
可無(wú)線聯(lián)網(wǎng) 信號(hào)有好有差
昨日16時(shí)30分，記者乘坐一輛由南十里居開(kāi)往東直門方向的413路公交車，前車門旁貼著一個(gè)標(biāo)志牌，注明該車已覆蓋WiFi。
上車后，記者搜尋到了名字為“CMCC”的WiFi，輸入手機(jī)號(hào)和密碼后，成功登錄該公交車上的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，可快速使用微信等通訊軟件。記者用手機(jī)打開(kāi)微博，文字信息能夠很快瀏覽，圖片及視頻稍有些慢，打開(kāi)一個(gè)時(shí)長(zhǎng)為十分鐘的視頻，約需等待兩分鐘。
15路車的WiFi也能接入互聯(lián)網(wǎng)，只是信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)。昨日16時(shí)許，記者從宣武門登上15路車半分鐘內(nèi)，即可搜到一格的CMCC網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，半分鐘后，手機(jī)顯示已連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。但當(dāng)車行駛至虎坊橋與永安路交會(huì)處時(shí)，WiFi信號(hào)中斷，手機(jī)顯示無(wú)服務(wù)，車到達(dá)友誼醫(yī)院附近時(shí)，通訊及WiFi信號(hào)均恢復(fù)滿格。
記者再次連接WiFi，輸入手機(jī)號(hào)碼后，嘗試使用動(dòng)態(tài)密碼，點(diǎn)擊獲取動(dòng)態(tài)密碼后約5秒，收到動(dòng)態(tài)密碼短信，輸入密碼后成功登錄。但約半分鐘后，WiFi再次掉線。
線路 乘車地點(diǎn) 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)情況
88路 翠林小區(qū) 無(wú)線信號(hào)滿格，可進(jìn)入登錄頁(yè)面，但不能聯(lián)網(wǎng)
83路 西單 信號(hào)滿格，可聯(lián)網(wǎng)但網(wǎng)速較慢
21路 北京西站 信號(hào)兩格，無(wú)法連接
413路 南十里居 信號(hào)滿格，可聯(lián)網(wǎng)且網(wǎng)速較快
421路 燕莎橋南 信號(hào)強(qiáng)度不穩(wěn)定，連接時(shí)有時(shí)無(wú)
6路 菜市口西 信號(hào)滿格，可連接并進(jìn)入登錄頁(yè)面，不能聯(lián)網(wǎng)
8路 幸福大街 信號(hào)滿格，可連接并進(jìn)入登錄頁(yè)面，不能聯(lián)網(wǎng)
15路 宣武門 信號(hào)強(qiáng)度不穩(wěn)定，連接時(shí)有時(shí)無(wú)
20路 天橋 信號(hào)1格，無(wú)法連接
57路 欖桿市 信號(hào)一般，無(wú)法連接
公交WiFi聯(lián)網(wǎng)步驟
前提：擁有中國(guó)移動(dòng)手機(jī)號(hào)并已開(kāi)通WLAN業(yè)務(wù)。
第一步：在公交車上搜索“CMCC”無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，通過(guò)手機(jī)連接。
第二步：手機(jī)連接“CMCC”成功后，屏幕會(huì)顯示出波紋狀無(wú)線網(wǎng)絡(luò)符號(hào)，并提示該無(wú)線連接需輸入其他信息。
第三步：打開(kāi)手機(jī)網(wǎng)頁(yè)瀏覽器，進(jìn)入“e路WiFi”頁(yè)面。此時(shí)仍未接入互聯(lián)網(wǎng)，但可瀏覽該頁(yè)面上的新聞、公交信息等內(nèi)容。
第四步：點(diǎn)擊“e路WiFi”網(wǎng)頁(yè)上方的“CMCC登錄入口”，進(jìn)入中國(guó)移動(dòng)WLAN認(rèn)證頁(yè)面，輸入手機(jī)號(hào)和密碼，點(diǎn)擊“登錄”，聯(lián)網(wǎng)成功后會(huì)轉(zhuǎn)入計(jì)時(shí)頁(yè)面。
提示：目前公交車無(wú)線網(wǎng)絡(luò)免費(fèi)期已結(jié)束，上網(wǎng)每分鐘5分，每小時(shí)3元
■ 回應(yīng)
公交集團(tuán)
無(wú)線設(shè)備仍在調(diào)試
昨日，針對(duì)公交車上無(wú)線設(shè)備難以聯(lián)網(wǎng)或網(wǎng)速慢的問(wèn)題，北京公交集團(tuán)宣傳部李先生表示，這是因?yàn)椤霸O(shè)備還在調(diào)試階段”。
據(jù)李先生介紹，北京公交車上的無(wú)線設(shè)備等技術(shù)層面的工作，均由中國(guó)移動(dòng)北京分公司負(fù)責(zé)安裝，雖然去年就已開(kāi)始推廣，目前仍處于覆蓋、安裝階段，“移動(dòng)也在組織人員解決類似問(wèn)題?！崩钕壬f(shuō)，“正式運(yùn)營(yíng)后，這些問(wèn)題應(yīng)該就都能解決了。”
移動(dòng)公司
信號(hào)由覆蓋點(diǎn)決定
昨日，記者從北京移動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，截至去年10月移動(dòng)已為北京市內(nèi)3000多輛公交車安裝上了WiFi設(shè)備，有些車輛上信號(hào)不好可能與3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況相關(guān)，無(wú)法聯(lián)網(wǎng)則有可能與手機(jī)型號(hào)相關(guān)。該負(fù)責(zé)人表示，目前公交車無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)期已經(jīng)結(jié)束，上網(wǎng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，每分鐘5分，每小時(shí)3元。
10086客服人員介紹，不同線路車輛上，無(wú)線信號(hào)質(zhì)量參差不齊以及無(wú)法登錄等問(wèn)題，則可能是公交車經(jīng)過(guò)的覆蓋點(diǎn)信號(hào)強(qiáng)弱不一所致?！翱赡苡械奈恢脹](méi)有覆蓋點(diǎn)，信號(hào)就斷了?！?/p>
該客服人員說(shuō)，若無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在使用中突然斷網(wǎng)，計(jì)費(fèi)也會(huì)自然中斷，“不會(huì)因?yàn)槲袋c(diǎn)擊下線按鈕而繼續(xù)收費(fèi)?！?/p>
本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 黃穎 李禹潼 李馨 李雪瑩 林其玲 本版攝影/新京報(bào)記者 王叔坤
