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    空軍發(fā)言人:低空管理改革不是千米以下空域全放開

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-21  來源:中國新聞網(wǎng)
    銅之家訊:中新網(wǎng)2月18日電 國防部18日在其官方網(wǎng)站刊發(fā)空軍新聞發(fā)言人申進科上校的署名文章《維護空中安全是全社會的共同責任》。空軍新聞

    中新網(wǎng)2月18日電 國防部18日在其官方網(wǎng)站刊發(fā)空軍新聞發(fā)言人申進科上校的署名文章《維護空中安全是全社會的共同責任》??哲娦侣劙l(fā)言人強調(diào),國家保障每個社會成員依法按章飛行的權(quán)利,每個社會成員也應依法履行維護空中安全的義務。依法按章飛行的權(quán)利和維護空中安全的義務不能分割。任何空中活動,都應以確保國家空防安全、公共安全和個人安全為前提。

    空軍新聞發(fā)言人表示,對《通用航空飛行任務審批與管理規(guī)定》必須系統(tǒng)、全面、嚴格地貫徹執(zhí)行,不能“斷章取義”打折扣。簡化飛行任務審批應以維護空中秩序和安全為前提。所有審批都會本著快捷、高效的原則進行。醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災和處置突發(fā)事件等方面的緊急飛行,更會得到優(yōu)先保障。

    空軍新聞發(fā)言人指出,我國進行的低空空域管理改革,并不是所謂的“將1000米以下空域全部放開、隨心所欲飛行”,而是借鑒國際上的通行做法,根據(jù)國家空中安全防衛(wèi)和軍民航飛行情況,將1000米以下空域,分地域、分類別地劃設為管制空域、監(jiān)視空域、報告空域三類低空空域和目視飛行航線,制定空域運行標準,明確安全責任,采取不同模式實施分類管理。他同時強調(diào),維護空中正常秩序、確保安全高效飛行,是低空空域管理改革的重點。大力發(fā)展通用航空,應當牢固確立安全發(fā)展的理念。推進通用航空安全發(fā)展,應當嚴格飛行執(zhí)照發(fā)放、嚴格飛行安全監(jiān)控。任何空域、任何高度、任何情況下,都不能放任違規(guī)違章飛行。

    空軍新聞發(fā)言人介紹,由空軍統(tǒng)一組織實施我國境內(nèi)的飛行管制,是確保國家空防安全的需要,是維護空中秩序和安全的必要措施。飛行管制在有效維護空中秩序、確保領空安全和飛行安全的前提下,還要為軍隊戰(zhàn)備訓練飛行、民航公共運輸飛行和通用航空飛行提供空中交通服務,更加高效地開發(fā)利用空域資源。他還介紹,為支持民航事業(yè)發(fā)展,軍隊已經(jīng)遷建機場10個、移交民航使用機場13個、與民航合用機場63個,關閉訓練空域457個,新辟航路航線5.6萬公里,加大空域靈活使用改革,采取有效措施減少軍事活動對航班影響,有力支撐了民用航空以年均10%以上的速度發(fā)展。

    空軍新聞發(fā)言人表示,空中安全,重于泰山。人民空軍將始終堅持空防空管一體、軍民一體、全域一體,忠實履行使命任務,保衛(wèi)祖國領空安全,保衛(wèi)人民平安幸福。

     
     
     
     

     

     
     
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