?。ㄔ瓨?biāo)題：大眾因“排放門(mén)”剛賠澳大利亞車主6億元又遭德國(guó)車主起訴 累計(jì)損失2300億）
2015年9月18日，美國(guó)環(huán)保署指控大眾旗下部分柴油車在該國(guó)的尾氣排放測(cè)試中使用非法軟件以逃避相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)公共健康造成巨大威脅。大眾汽車集團(tuán)因?yàn)檫@項(xiàng)不誠(chéng)實(shí)行為面臨最高達(dá)180億美元的罰款。大眾方面隨后承認(rèn)，全球范圍內(nèi)約有1100萬(wàn)輛大眾汽車受到影響。
盡管大眾為這一舞弊事件付出了沉痛的代價(jià)，但“排放門(mén)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束，甚至代價(jià)比預(yù)想中的還要重。
近日據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，針對(duì)德國(guó)消費(fèi)者組織提出的集體訴訟，大眾集團(tuán)的律師代表在新聞發(fā)布會(huì)上表示，集體訴訟不成立，在和解談判中仍有很多未知因素，不太可能達(dá)成和解。
大眾律師代表在新聞發(fā)布會(huì)上還強(qiáng)調(diào)：“直到現(xiàn)在，仍有成千上萬(wàn)的客戶駕駛者大眾汽車，我們相信大眾汽車沒(méi)有造成任何傷害，因此這個(gè)訴訟是沒(méi)有任何理由的”。
值得一提的是，就在本月16日，德國(guó)大眾汽車公司與購(gòu)買(mǎi)了大眾汽車的澳大利亞車主，就大眾汽車“排放門(mén)”達(dá)成和解。
根據(jù)和解協(xié)議，澳大利亞的大約10萬(wàn)名車主可以向大眾汽車索賠，大眾汽車在協(xié)議中“承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任不會(huì)認(rèn)錯(cuò)”，但需要向每名受影響的車主作出賠償，預(yù)計(jì)總賠償金最高可達(dá)1.27億澳大利亞元，折合6.16億元人民幣。
截止到目前，大眾集團(tuán)因“排放門(mén)”遭受的罰款和其它相關(guān)費(fèi)用已達(dá)300億歐元，約合人民幣2300億元。
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