今年春節(jié)長假期間，“公車私用”問題持續(xù)發(fā)酵。盡管中央三令五申加強(qiáng)公車管理，但“公車私用”卻難剎車。前不久，一位北京小學(xué)生提出給公車掛上紅牌便于接受監(jiān)督的建議，在微博上被人們一次次的推介和轉(zhuǎn)發(fā)。（2月21日中國青年報(bào)）
其實(shí)近年來，我國不斷加大對“公車私用‘的治理力度，各地也在探索監(jiān)督辦法。如2009年杭州市對副廳級以下實(shí)現(xiàn)貨幣補(bǔ)貼代替專車，2010年廣州市引人GPS全程監(jiān)控，但效果并不理想。因?yàn)楸O(jiān)督主體是政府內(nèi)部機(jī)構(gòu)，由坐公車的得益者監(jiān)督公車，不過是華麗的籠子，徒有其表。
北京小學(xué)生提出給公車掛紅牌的建議，給公車打上顯眼的烙印，的確便于統(tǒng)一管理和群眾監(jiān)督。一旦引人公眾監(jiān)督，便能借助微博、威信等網(wǎng)絡(luò)媒體，讓躲藏的公車私用現(xiàn)象曝光。但是有利就有弊，打上烙印的公車可能因?yàn)榘⒄樂畛姓叨@得某些特權(quán)，讓特權(quán)車在監(jiān)督的真空中大行其道，反而違背了掛紅牌的初衷。
猶記得被網(wǎng)絡(luò)曝光的多起公車私用案例，除了當(dāng)事人被通報(bào)批評外，就是補(bǔ)交使用費(fèi)。如此先上車后補(bǔ)票的懲處，白白浪費(fèi)公眾的監(jiān)督熱情，更不能起到以儆效尤的震懾作用。顯然對“公車腐敗”從輕處罰是無效的，既然要體現(xiàn)政府主動(dòng)接受監(jiān)督的誠意和嚴(yán)厲打擊“公車私用”的決心，那么就應(yīng)該加大對“公車私用”的問責(zé)力度，以“零容忍”的態(tài)度、“勢如破竹”的氣勢壓下“公車私用”的囂張氣焰。
其實(shí)近年來，我國不斷加大對“公車私用‘的治理力度，各地也在探索監(jiān)督辦法。如2009年杭州市對副廳級以下實(shí)現(xiàn)貨幣補(bǔ)貼代替專車，2010年廣州市引人GPS全程監(jiān)控，但效果并不理想。因?yàn)楸O(jiān)督主體是政府內(nèi)部機(jī)構(gòu)，由坐公車的得益者監(jiān)督公車，不過是華麗的籠子，徒有其表。
北京小學(xué)生提出給公車掛紅牌的建議，給公車打上顯眼的烙印，的確便于統(tǒng)一管理和群眾監(jiān)督。一旦引人公眾監(jiān)督，便能借助微博、威信等網(wǎng)絡(luò)媒體，讓躲藏的公車私用現(xiàn)象曝光。但是有利就有弊，打上烙印的公車可能因?yàn)榘⒄樂畛姓叨@得某些特權(quán)，讓特權(quán)車在監(jiān)督的真空中大行其道，反而違背了掛紅牌的初衷。
猶記得被網(wǎng)絡(luò)曝光的多起公車私用案例，除了當(dāng)事人被通報(bào)批評外，就是補(bǔ)交使用費(fèi)。如此先上車后補(bǔ)票的懲處，白白浪費(fèi)公眾的監(jiān)督熱情，更不能起到以儆效尤的震懾作用。顯然對“公車腐敗”從輕處罰是無效的，既然要體現(xiàn)政府主動(dòng)接受監(jiān)督的誠意和嚴(yán)厲打擊“公車私用”的決心，那么就應(yīng)該加大對“公車私用”的問責(zé)力度，以“零容忍”的態(tài)度、“勢如破竹”的氣勢壓下“公車私用”的囂張氣焰。
