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據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道京廣高鐵北京至鄭州段將于12月26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),與此前已經(jīng)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭州至武漢、武漢至廣州段連接，從而實(shí)現(xiàn)目前世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的北京至廣州高速鐵路全線貫通。20日上午10時(shí)開(kāi)始，京廣高鐵動(dòng)車票正式開(kāi)始發(fā)售。記者21日查詢，經(jīng)過(guò)連續(xù)兩日銷售，26日從廣州直奔北京的G80次高鐵售票量依然徘徊在46%左右。但是這趟車從武漢開(kāi)往北京的上座率就達(dá)到了驚人的85%。足以看出高鐵在1000公里左右線路上的吸引力要遠(yuǎn)大于2000公里以上的線路。京廣高鐵這一輪的沖擊并未直接撼動(dòng)京廣航線上的票價(jià)，卻直接造就了一批中短途航線上的“白菜票”，特別是武漢到北京的機(jī)票價(jià)格，低到2折以下，三班航班價(jià)格直接擊穿200元。
