按照一汽奧迪的傳統(tǒng),A6L的手動(dòng)擋車型既為車型中較低端的車型。但是我們在換擋桿旁邊我們還看到了MMI、一鍵啟動(dòng)以及電子手剎的按鍵,這說明A6L的低配車型的實(shí)用性配置也比較豐富。當(dāng)然我們也不排除,奧迪會推出與現(xiàn)款車型類似的配置更低的手動(dòng)基本型。動(dòng)力方面,手動(dòng)擋與最大功率180馬力的2.0TFSI相搭配。
倫敦銅價(jià) | 紐約銅價(jià) | 北京銅價(jià) | 浙江銅價(jià) | 江蘇銅價(jià) | 江西銅價(jià) | 山東銅價(jià) | 山西銅價(jià) | 福建銅價(jià) | 安徽銅價(jià) | 四川銅價(jià) | 天津銅價(jià) | 云南銅價(jià) | 重慶銅價(jià) | 其它省市 |
按照一汽奧迪的傳統(tǒng),A6L的手動(dòng)擋車型既為車型中較低端的車型。但是我們在換擋桿旁邊我們還看到了MMI、一鍵啟動(dòng)以及電子手剎的按鍵,這說明A6L的低配車型的實(shí)用性配置也比較豐富。當(dāng)然我們也不排除,奧迪會推出與現(xiàn)款車型類似的配置更低的手動(dòng)基本型。動(dòng)力方面,手動(dòng)擋與最大功率180馬力的2.0TFSI相搭配。