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本報(bào)訊(記者廖豐)歐洲飛機(jī)制造商空中客車歐洲總部發(fā)表聲明稱，中國(guó)政府暫緩批準(zhǔn)一批A330飛機(jī)訂單。昨天，記者從空客中國(guó)方面證實(shí)了這一信息。
據(jù)悉，航空公司和制造商簽署飛機(jī)訂單協(xié)議之后，須經(jīng)發(fā)改委批準(zhǔn)通過(guò)，才會(huì)正式宣布訂單。不過(guò)，空客中國(guó)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，此次訂單的推遲不是取消。空客歐洲總部發(fā)言人Stefan Schaffrath稱，這批訂單涉及35架A330飛機(jī)，價(jià)值至少120億美元，但中國(guó)區(qū)相關(guān)人士并未透露被推遲的訂單的相關(guān)細(xì)節(jié)。記者從香港航空了解到，一直都未正式公布的香港航空簽署的10架A380訂單，目前依然“懸在半空中”。
一位接近空客的人士表示，空客透露訂單取消信息旨在含蓄地告知?dú)W盟方面，目前空客的業(yè)績(jī)已經(jīng)受到了實(shí)實(shí)在在的影響，而這一影響的根源在于歐盟今年開(kāi)征的碳稅，中國(guó)訂單的暫緩審批則是26個(gè)歐洲以外國(guó)家報(bào)復(fù)性威脅的舉動(dòng)之一。
2月底，包括中國(guó)在內(nèi)、來(lái)自29國(guó)的代表聯(lián)合簽署了抗議碳稅的“莫斯科宣言”，各國(guó)在為時(shí)幾天的會(huì)議上商討了反歐盟碳稅“報(bào)復(fù)性”方案。值得一提的是，中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總裁劉紹勇在兩會(huì)上透露，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)計(jì)劃今年6月中旬在北京召開(kāi)大會(huì)，會(huì)上將通報(bào)國(guó)際航協(xié)與歐盟談判情況并出臺(tái)最終解決方案。
