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    全球產(chǎn)能過剩中國仍擴產(chǎn) 中國鋁業(yè)深陷兩難境地

    放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-02-18
    銅之家訊:   近日,全球礦業(yè)巨擘力拓承認鋁行業(yè)前景黯淡,并將旗下ALCAN部門賬面價值減計90億美元。力拓執(zhí)行長艾博年警告稱,中期內利潤率可能繼續(xù)受到壓制。

       全球掀起了一股“滅鋁熱”,產(chǎn)量占全球40%的中國鋁業(yè)又應何去何從呢?

     
      近日,全球礦業(yè)巨擘力拓承認鋁行業(yè)前景黯淡,并將旗下ALCAN部門賬面價值減計90億美元。力拓執(zhí)行長艾博年警告稱,中期內利潤率可能繼續(xù)受到壓制。
     
      力拓的競爭對手必和必拓甚至更加悲觀,稱該公司已停止對鋁業(yè)務的投資,不得不重新考慮這項業(yè)務的未來。必和必拓首席執(zhí)行官高瑞思稱,“如果有什么業(yè)務不再需要,沒道理總把它掛在資產(chǎn)負債表里,我們需要對此(鋁業(yè)務)重新考慮。該業(yè)務在目前顯然還不是問題,我們需要注意到,鋁業(yè)務(獲利能力)的減弱是結構性因素使然,而非周期性現(xiàn)象”。
     
      鋁行業(yè)前景暗淡源于產(chǎn)能過剩。
     
      從2002年-2006年,國際鋁價一直處于上升階段,LME現(xiàn)貨年平均價每噸分別為1350美元、1431美元、1716美元、1898美元、2569美元。在價格上漲和產(chǎn)能增長帶動下,2004-2007年,鋁冶煉行業(yè)的利潤總額分別為106億元、119億元、281億元和369億元。
     
      在高利潤的誘惑下,包括中國在內的很多國家紛紛上馬電解鋁項目。從2006年開始,我國電解鋁項目的投資額呈現(xiàn)出逐年上升的態(tài)勢。到2010年底,全國電解鋁產(chǎn)能已達2300萬噸,但實際產(chǎn)量1560萬噸,設備利用率僅70%。
     
      產(chǎn)能過剩的同時,鋁行業(yè)又慘遭需求萎縮。中投顧問冶金行業(yè)研究員魏啟寧在接受采訪時指出,目前全球經(jīng)濟形勢疲軟,歐債危機嚴重,短期內不確定因素仍然凸顯,出于對全球經(jīng)濟情況及行業(yè)需求的擔憂,大量金屬價格直接下跌,宏觀與微觀環(huán)境的相結合造成了全球市場的低迷。
     
      2012年1月份,國外分析師預計,今年市場過剩供應量將達到60萬噸,2013年亦將過剩41.5萬噸。“整個2012年,鋁的價格不會出現(xiàn)明顯的反彈。”中商流通生產(chǎn)力促進中心有色金屬分析師李春玲在接受記者采訪時說。
     
      供需失衡下,鋁行業(yè)的利潤出現(xiàn)了急劇下降。分析師估計,全球有30%-40%的產(chǎn)出是虧本生產(chǎn)的。5年來市場供應過剩,而原材料投入價格卻不斷上漲,尤其是電力價格,這導致鋁廠的利潤率受到重創(chuàng)。由此,包括力拓、美國鋁業(yè)等公司紛紛削減產(chǎn)能,以期讓市場得以平衡。
     
      鋁產(chǎn)量的壓縮似乎成了全球市場的一種趨勢。在產(chǎn)量占全球40%的中國又應該何去何從呢?
     
      李春玲表示,中國企業(yè)對于削減產(chǎn)能的動力并不是很大。根據(jù)鋁的生產(chǎn)特性,減產(chǎn)會讓企業(yè)虧損更大。所以,只要有微薄的利潤,企業(yè)就會繼續(xù)生產(chǎn),不會有減產(chǎn)的動力。大量關閉煉廠在當前中國市場肯定不太現(xiàn)實。
     
      魏啟寧亦指出,力拓與必和必拓的減產(chǎn)對我國鋁業(yè)而言,或是一大利好。一方面幾大廠商的減產(chǎn)或對鋁價有一定的刺激作用,進而助推國內市場的回暖。另一方面,能刺激我國加速實現(xiàn)自給自足的。
     
      從“十二五”有色金屬工業(yè)發(fā)展規(guī)劃來看,我國鋁行業(yè)減產(chǎn)的可能性也不是太大。規(guī)劃中提出,在“十二五”期間將以控制發(fā)展為主導。“十二五”時期有色金屬工業(yè)增加值(可比價格)年均增長10%,10種有色金屬產(chǎn)量年均增幅控制在8%左右。
     
      不過,不得不防的是,全球市場的低迷將會給我國鋁行業(yè)的發(fā)展帶來風險。我國鋁行業(yè)發(fā)展的步伐應該適當放慢,甚至回收。李春玲表示,2012年,我國鋁行業(yè)存在被動減產(chǎn)的可能。企業(yè)應該做好心理準備,并借此機會進行產(chǎn)業(yè)升級,淘汰落后產(chǎn)能,提升產(chǎn)品競爭力。
     
     
     
     

     

     
     
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