豪車受損基本是換不是修，費(fèi)用更大
這個(gè)事情，很快就有人發(fā)到了網(wǎng)上。
有網(wǎng)友說，200萬肯定有水分。“陌上樹0”就說：3000多萬的布加迪一個(gè)輪轂才60多萬，1000多萬的勞斯萊斯，輪轂價(jià)格不可能達(dá)到100萬。
也有網(wǎng)友說，說不定真要這么多，“越是好的車，4S店修起來越?jīng)]個(gè)底。”
記者問了一個(gè)開600多萬法拉利的朋友。他說，這種千萬級(jí)別的豪華車，為了保證車子的品質(zhì)，一般4S店里都是換，而不是修：“比如同樣是車門被蹭了，一輛二三十萬的車子，不過是做做鈑金，重噴油漆就是了;但是換成勞斯萊斯這種豪車，4S店會(huì)說把這扇車門換了，換的車門還是直接從海外進(jìn)口來的，這一來一去的費(fèi)用，就不好說了。”
有位資深交警也對(duì)記者說了這樣一件事：一輛賓利追尾了出租車，交警判賓利車全責(zé)。出租車沒啥大問題，賓利的保險(xiǎn)杠裂了很細(xì)的一條縫：“出租司機(jī)說賠他點(diǎn)錢，私了算了。但全責(zé)的賓利一定要我們交警出現(xiàn)場(chǎng)，然后叫保險(xiǎn)公司定損，他說別看這細(xì)細(xì)的一條縫，稍微弄一下就是好幾萬。”
“豪車‘傷不起’，所以開到邊上，千萬小心點(diǎn)。”這位交警說。
勞斯萊斯車將送到上海進(jìn)行評(píng)估定損
這個(gè)事故現(xiàn)在處理到什么程度了?
記者從溫州市交警一大隊(duì)事故處理中隊(duì)得到消息，他們已經(jīng)對(duì)這起事故做出責(zé)任認(rèn)定：朱小姐駕駛的雅閣轉(zhuǎn)彎時(shí)未禮讓正在直行的勞斯萊斯，負(fù)該起事故的全部責(zé)任。
