烏魯木齊鐵路局介紹，庫(kù)俄鐵路位于新疆南部阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)縣境內(nèi)。鐵路線(xiàn)自南疆鐵路線(xiàn)庫(kù)車(chē)西站東端引出，沿卻勒塔格山山前傾斜平原區(qū)的東北方向，先后跨越國(guó)道314線(xiàn)、國(guó)道217線(xiàn)，再以隧道和特大橋方式穿越卻勒塔格山、跨越庫(kù)車(chē)河，經(jīng)康村后沿庫(kù)車(chē)河兩側(cè)階地繼續(xù)北上，至終點(diǎn)俄霍布拉克站，線(xiàn)路全長(zhǎng)86.07公里。
這條鐵路為國(guó)鐵Ⅱ級(jí)單線(xiàn)鐵路，內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引，預(yù)留電氣化牽引條件，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站6處(預(yù)留2處)，設(shè)計(jì)年運(yùn)輸能力約2000萬(wàn)噸。
庫(kù)俄鐵路是為開(kāi)發(fā)新疆俄霍布拉克煤礦而建設(shè)的煤炭專(zhuān)用鐵路，由烏魯木齊鐵路局、自治區(qū)國(guó)有資產(chǎn)投資經(jīng)營(yíng)有限責(zé)任公司、徐州礦務(wù)(集團(tuán))新疆天山礦業(yè)有限責(zé)任公司共同投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資16.6億元，2008年11月開(kāi)工建設(shè)，今年11月全線(xiàn)竣工。
長(zhǎng)期以來(lái)，受地理?xiàng)l件等客觀因素的制約，南疆鐵路網(wǎng)密度低，覆蓋范圍小，對(duì)當(dāng)?shù)乜v深方向的經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力不足。
庫(kù)俄鐵路建成通車(chē)，不僅可增加南疆地區(qū)鐵路密度，拓展路網(wǎng)的覆蓋區(qū)域，還將對(duì)開(kāi)發(fā)新疆煤炭資源，促進(jìn)南疆經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)各族人民的物質(zhì)文化水平，推動(dòng)新疆能源戰(zhàn)略發(fā)展具有重要意義。
