進(jìn)氣道隱身技巧：開展了進(jìn)氣道流場盤算;依據(jù)飛機(jī)強(qiáng)度規(guī)范，盤算進(jìn)氣道飛機(jī)振動譜，并按此環(huán)境譜，在成都飛機(jī)工業(yè)公司進(jìn)行了構(gòu)造模仿件的振動實(shí)驗(yàn)。完成了進(jìn)氣道吸波資料涂覆和模型測試、進(jìn)氣道噴涂吸波資料的可靠性實(shí)驗(yàn)。
該機(jī)完成了座艙、進(jìn)氣道等專題的技巧研討及相干的地面實(shí)驗(yàn)，隱身對照飛翔實(shí)驗(yàn) RCS測試在中國飛翔實(shí)驗(yàn)研討院完成，實(shí)驗(yàn)成果表明，整機(jī)的隱身技巧指標(biāo)完整到達(dá)設(shè)計(jì)目的，座艙、進(jìn)氣道研討也到達(dá)技巧指標(biāo)請求。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)自2006年底正式公布以來，就一直牢牢的吸引著軍迷的眼球，經(jīng)常成為論壇上討論的焦點(diǎn)，贊揚(yáng)者有之，貶斥者有之。同時針對殲-10的未來，人們想出了種種改進(jìn)思路，其中就包括為殲-10換用DSI進(jìn)氣道。
