你再看我們的殲20，殲20就不一樣了，前邊有鴨翼，中間長(zhǎng)。我們四代機(jī)具體的尺寸我還不知道，有可能會(huì)成為四代機(jī)當(dāng)中最長(zhǎng)的，肯定比F-22要長(zhǎng)，比T-50究竟長(zhǎng)不長(zhǎng)我不知道，但是我估計(jì)比T-50要長(zhǎng)。為什么會(huì)長(zhǎng)?是因?yàn)槔镞叺奈淦髋摃?huì)足夠大，F(xiàn)-35短，不到18米，裝不下。原來說F-35要裝2000磅的激光制造炸彈，最后設(shè)計(jì)出來之后發(fā)現(xiàn)裝不下，后來就說裝1000磅，2000磅和1000磅那能一樣嗎?不一樣，差一半。
現(xiàn)在四代機(jī)的外形，一個(gè)是外形隱身，這個(gè)比較好辦。第二個(gè)，材料要采用新的材料，新的材料它要求一個(gè)是復(fù)合材料，本身重量很輕，但是結(jié)構(gòu)很強(qiáng)。咱們中國殲20，最近我看一些報(bào)道，我們?cè)诓牧仙蠈?shí)現(xiàn)了重大的突破，我看過一些飛機(jī)的制造，比方說翼身融合技術(shù)，一塊鋁錠進(jìn)去之后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)給你切削。比如說這個(gè)飛機(jī)，翼身融合，弄進(jìn)去之后，機(jī)床自動(dòng)的切削，這里邊有油管，有油路，很多的東西都給你切削的非常精密。
主持人：以前是機(jī)身和翅膀是分開做，然后再組裝進(jìn)去。
張召忠：采取翼身融合這個(gè)辦法以后沒有一個(gè)鉚釘。如果不采取這個(gè)辦法可能有一千個(gè)鉚釘，一千個(gè)鉚釘和一個(gè)鉚釘沒有它在雷達(dá)反射面前會(huì)一樣嗎?T-50全是鉚釘。這就是材料的問題。
還有一些涂層，給它涂上一些涂料，尤其是紅外涂料，發(fā)動(dòng)機(jī)噴火的時(shí)候，在尾噴口噴上防熱的涂料，這樣紅外特征就被吸收了，三代機(jī)往后噴火，全是火球。殲20從照片上來看，你看不到它背后有大火球，這說明它的隱身性質(zhì)還是不錯(cuò)的。這是材料隱身。
你像艙蓋，三代機(jī)的艙蓋都是上面帶加強(qiáng)筋的，四代機(jī)全是一塊玻璃，類似這種巧妙的設(shè)計(jì)，還有彈艙口打開的狀態(tài)，還有起落架，可活動(dòng)部件，這些也是影響它隱身性能的一個(gè)很重要的一些東西。主要說起來外形隱身和材料隱身這是非常重要的，還有一個(gè)工藝的問題。
