1164次列車是由陜西韓城開往北京西站的，列車的人們誰(shuí)也沒(méi)料到好好的火車會(huì)出軌，所幸此次事故并未造成人員傷亡。
事發(fā)時(shí)列車發(fā)生搖晃
石景山南站，是1164次客運(yùn)列車行駛表中的倒數(shù)第二站，其終點(diǎn)為北京西站。
乘客張女士稱，她從韓城上車，列車行駛到石景山附近時(shí)正在減速。突然前方傳來(lái)“轟”“轟”幾聲巨響，緊接著是刺耳的剎車聲。
“沒(méi)有太大感覺(jué)，就是搖晃了幾下。”張女士說(shuō)，大家都不知道出了什么事情，問(wèn)乘務(wù)員也沒(méi)有得到答復(fù)。過(guò)了一會(huì)兒，才有乘客說(shuō)看見火車車頭歪出了鐵軌，很可能是脫軌了。
不久，旅客們看到很多鐵路搶修人員陸續(xù)趕到。
“除了車頭，前三節(jié)車廂好像也出了問(wèn)題，乘客們都疏散到后面的車廂里了。”一名旅客稱，大家在等待近一個(gè)小時(shí)后，列車開始后退，掛上另外一節(jié)車頭后駛往北京西站。
在經(jīng)過(guò)事故點(diǎn)時(shí)，乘客們看到，車頭和三節(jié)車廂留在現(xiàn)場(chǎng)，很多搶修人員正在搶修。
車頭側(cè)歪偏離軌道2米
上午11時(shí)許，石景山南站院內(nèi)停滿了各種車輛，扛著鐵鍬、釘樁等工具的搶修人員來(lái)往匆忙。
在站臺(tái)西北側(cè)鐵軌上，一輛橘黃色火車車頭脫離鐵軌，向左側(cè)歪在了碎石路基上，車頭離鐵軌近2米，車頭尾部，則歪到鐵軌的另一側(cè)，整個(gè)車頭，斜橫跨在鐵軌上。
此時(shí)，一輛橘紅色的鐵路搶修車，緩慢地從西站方向開來(lái)，停在事故車旁邊。
搶修人員啟動(dòng)搶修吊車，準(zhǔn)備對(duì)脫軌車頭及車廂進(jìn)行吊扶作業(yè)。
同時(shí)，數(shù)名搶修人員爬上路基邊的纜線塔，將架設(shè)在鐵軌上方的電纜線拆除，以方便搶修吊車進(jìn)行吊扶作業(yè)。
昨日下午3時(shí)，脫軌車頭、車廂被扶正。據(jù)了解，待初步的檢修完畢后，將被拖走進(jìn)行維修。
現(xiàn)場(chǎng)的北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，事發(fā)時(shí)，1164次旅客列車正在進(jìn)站，時(shí)速很低，所以，事故未造成人員受傷。
雖然鐵路局已經(jīng)表示事故原因還需要進(jìn)一步調(diào)查，但是已有某資深人士分析表示，此次1164次列車脫軌事故的原因可能是列檢(列車檢查)和養(yǎng)護(hù)工作沒(méi)有做到位導(dǎo)致的。
