近期，受鐵路運(yùn)力影響，中國鋁業(yè)青海分公司大袋氧化鋁改為汽車長(zhǎng)途運(yùn)送。7月中旬首批總量為2.1萬噸大袋料由汽車陸續(xù)運(yùn)抵，這在公司的歷史上尚屬首次。
中國鋁業(yè)青海分公司積極采取有效措施，精心組織卸車人員、合理安排卸車地點(diǎn)，科學(xué)合力調(diào)度，采取白天邊卸車邊供生產(chǎn)消耗的辦法， 24小時(shí)全力以赴抓搶卸，做到不壓車，不耽誤卸車工作。
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發(fā)布日期：2011-08-08
近期，受鐵路運(yùn)力影響，中國鋁業(yè)青海分公司大袋氧化鋁改為汽車長(zhǎng)途運(yùn)送。7月中旬首批總量為2.1萬噸大袋料由汽車陸續(xù)運(yùn)抵，這在公司的歷史上尚屬首次。
中國鋁業(yè)青海分公司積極采取有效措施，精心組織卸車人員、合理安排卸車地點(diǎn)，科學(xué)合力調(diào)度，采取白天邊卸車邊供生產(chǎn)消耗的辦法， 24小時(shí)全力以赴抓搶卸，做到不壓車，不耽誤卸車工作。
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